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解放軍艦艇去年穿越日本大隅海峽次數創新高 嚴重威脅自衛隊新建基地

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更新於 01月08日08:27 • 發布於 01月08日08:19 • 王能斌
統計顯示解放軍海軍艦艇,2025年穿越鹿兒島大隅海峽次數創下新高,對建設中的日本空自馬毛島基地構成嚴重威脅;圖為日本海自P-1巡邏機,在鹿兒島周邊進行任務的畫面。(取自日本海自網站)

中國近年不斷加速海上軍力擴張腳步,在包括東海、南海爭議海域以及台海動作頻頻,嚴重影響區域安全與穩定,日本統計更發現解放軍艦艇2025年穿越鹿兒島大隅海峽的次數更創下新高,對航空自衛隊在該區域內馬毛島新建基地的計畫構成嚴重威脅,使日方必須重新檢視該基地與周邊,包括監控與安全系統的建置規劃。

日本朝日新聞指出,大隅海峽位處於鹿兒島大隅半島以及種子島之間,根據日本《領海法》補充條款規定,大隅海峽具有「特定海域」地位,領海寬度為3海里(約5.6公里),海峽中部屬於公海(High Seas),根據國際海洋法規範,包括軍用艦艇在內的外國船舶,在此類海域都享有無害通過之權利。

然而日方統計發現,2025年解放軍艦艇穿越大隅海峽的次數高達15次,寫下歷來最高紀錄,凸顯出北京當局似乎有意升高在東海以及周邊的軍事部署,且由於日本航空自衛隊正在鄰近該海峽的馬毛島構建新的基地,若解放軍艦艇持續以相同頻率穿越當地水域,恐對基地安全形成重大威脅,從而有可能必須重新評估監控與安全系統的建置規劃。

報導表示,雖然根據國際公法規範,領海寬度可達12海里(約22.2公里),但是日本政府在2015年時明確表示,基於海洋國家以及先進工業國家的立場,維護商船、大型油輪與其他各類船舶,自由航行穿越具有國際海上交通要津地位海峽的權利至關重要,因此將大隅海峽兩端領海範圍明訂為3海里。

解放軍2025年穿越大隅海峽15次創新高

根據日本防衛省資料,在2003年11月時,首度發現1艘解放軍潛艦以浮航方式穿越大隅海峽,時隔9年後,2012年4月再度有解放軍巡防艦出現,直到2022年時,每年解放軍艦艇穿越海峽的次數約在4次左右,但2023年增加到7次,2024年更成長至10次,2025年則是創新高的15次,凸顯解放軍部署正在不斷增加,且通過的艦艇除了巡防艦之外,也有055型「仁海級」驅逐艦,以及815型「東調級」電子偵查艦等。

報導指出,馬毛島正在建設的空自基地,預計在2030年3月完工,由於該基地未來也將成為美國海軍航空單位進行「陸地模擬航艦甲板起降訓練」(FCLP)的場所,因此具有高度敏感性,包括飛官與塔台之間的通訊以及艦載機參數,都有可能遭到頻繁穿越的解放軍艦艇截獲,成為中國發展航艦戰力,或是進行作戰任務的重要依據。

曾任日本駐中國武官、現為笹川和平財團研究員的小原凡司表示,「屆時在當地進行戰訓任務的自衛隊或美軍,都將意識到正被監控」,因此報導指出,解放軍艦艇穿越大隅海峽的頻率若持續增加,日方將不得不考慮重新檢視馬毛島以及周邊區域監控以及安全系統的部署計畫。

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