電動車｜Rivian 分拆 Also 瞄準微型電動車市場，募資1.05億美元

2025年3月27日（優分析產業數據中心）

美國電動車製造商Rivian (RIVN-O)選擇以「由重轉輕」的策略打開全新戰線，Rivian正式宣布分拆旗下微型移動新創專案「Also」為獨立公司，並完成由創投公司Eclipse領投的1.05億美元的募資。

Also未來將專注開發小型、輕量化的電動車產品，進軍城市短途出行與微型運輸領域，成為Rivian電動技術平台的全新應用延伸。

Also承接Rivian核心技術推向「小而美」市場

根據Rivian執行長RJ Scaringe的說法，Also將繼承母公司在電動車領域多年來建立的電池模組、動力總成與軟體系統能力，並進一步將這些技術應用在「更小、更輕」的交通工具設計中。

他指出：「沒有一種單一載具能解決所有交通需求。我們正在把Rivian的技術堆疊縮小，打造極具潛力的小型電動車產品。」

雖然目前尚未公布具體產品細節，但根據公開資訊，Also將開發針對不同地區、價格帶與使用情境的多樣化微型EV產品。產品計畫將於2026年起在美國與歐洲市場首發，之後也將推出針對亞洲與南美市場量身打造的車型。

如何破解微型移動產業的結構瓶頸？

Also選擇進軍的正是近年曾遭遇嚴重信心危機的微型移動市場。VanMoof、Bird、Lime等品牌接連爆出破產與資金斷鏈的消息，反映出該領域在面對高營運成本、監管不確定性與獲利模式不清時的高度風險。

相較於前述品牌多以單點營運模式擴張，Also背靠Rivian技術與供應鏈體系，具備更高的開發效率與產品差異化潛力。

Eclipse Ventures 創投的領投也顯示資本市場對該模式仍具信心。能否跳脫過去「燒錢換市佔」的商業魔咒，將成為Also能否翻轉產業期待的關鍵變數。

全球化佈局

未來的發展將著重於全球市場的橫向擴展，首款產品將於2026年率先於美國與歐洲上市，隨後將針對亞洲與南美等人口密集、市區交通複雜的地區，推出量身打造的輕量化電動車。

在全球從高階EV走向「多層次智慧出行」的轉型趨勢下，Also的定位不只是電動車的輕量分支，更試圖提供跨價格帶與跨場景的移動解決方案。Also的發展將成為觀察微型電動產業能否真正崛起的重要指標。