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釜山航空火災事故初步調查:火源確有可能來自行動電源

太報

更新於 2025年03月14日15:10 • 發布於 2025年03月14日14:59 • 莊蕙嘉
2025年1月28日,南韓釜山航空一架班機準備起飛前,機艙內突然起火,機上176人全數緊急撤離。美聯社

南韓釜山航空一架客機今年1月28日在釜山金海機場起飛前起火,機上176人全部撤離,7人受輕傷,當時有機上乘客指稱,疑為同機乘客行李中的行動電源起火。根據南韓國土交通部表示,初步調查顯示火源是行動電源的可能性很高。

英國廣播公司(BBC)報導,南韓航空鐵路事故調查委員會今天公布客機起火事故調查進度,初判火災可能是因行動電源內電池的絕緣層被破壞而引起。

引發火災的行動電源被放在座位上方行李櫃內的乘客手提行李中,調查委員會判定該處是起火點。根據火場勘驗,該處發現的行動電源有燒焦的痕跡,但目前還無法確認是什麼原因導致行動電源故障。

調查委員會強調,今天的進度報告僅是初步調查,並非最終調查結論。

該架航班編號BX391的空中巴士A321ceo客機原訂從釜山飛往香港,卻在起飛前起火,機身嚴重受損,只能報廢。

自2016年起,全球各航空公司已依據國際民航組織(ICAO)規定,禁止旅客將行動電源放在託運行李,必須置於手提行李並接受必要檢查。

在釜山航空事故後,華航、長榮及新加坡航空陸續宣布新規定,航班乘客全程禁止使用行動電源,釜山、易斯達、大韓及韓亞航空則禁止乘客將行動電源放在行李櫃,只能隨身攜帶,或是須做絕緣處理,例如在電源孔貼膠布。

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