汽車工業｜現代汽車 Hyundai Q1營收創新高，攜手 GM 合作搶占北美電動商用車

2025年4月25日（優分析產業數據中心）

現代汽車 (005380-KS)展現快速應變能力，啟動美國應對小組，並將部分墨西哥生產的Tuscon車款轉移至美國阿拉巴馬工廠製造。

該公司不僅穩住首季獲利與匯率優勢，更與GM展開合作對話，準備於電動商用車領域另闢蹊徑。

財報亮眼

現代於2025年第一季交出同期最佳表現，營業利益達3.6兆韓元（約25億美元），年增2%。主要受惠於韓元貶值帶來6010億匯率收益，與油電混合車銷售大增40%，抵銷了高利潤SUV銷售放緩與歐美市場促銷壓力。

在美國銷售方面，經銷商的汽車銷量成長僅1%，但零售端躍升11%，顯示消費者在關稅正式生效前的購車潮。公司也維持今年初所公布的全年財務預測不變，包括營收年增3–4%，營業利益率7.0–8.0%。

成立應對小組

現代與旗下起亞(000270-KS)合計全球三分之一銷售來自美國市場，而約三分之二在美銷售車款仍依賴進口生產。「關稅應對小組」首要任務為降低關稅對公司營運的衝擊，並制定減少進口依賴的策略，包含調整生產基地與加強美國在地供應鏈採購。

將原本2024年在墨西哥生產的約1.6萬輛Tuscon車款部分轉移至美國阿拉巴馬工廠。儘管產量占比仍小，顯示現代不再仰賴「單一產地供應」，朝「分散風險」的營運模式前進。

同時藉由提前出貨建庫存的方式因應短期市場波動，目前北美區庫存已達3.1個月。公司也承諾6月2日前車款售價不變，後續將採取「價格靈活管理」，展現高度市場彈性。

拓展電動商用車合作

現代也正以策略聯盟方式強化自身北美佈局，正與通用汽車 (GM-US)商談合作計畫，重點鎖定電動商用車與皮卡平台開發，未來可能於北美地區聯合製造。

該合作方案尚未對外詳述，雙方正評估共享電動車平台以降低單一企業研發風險，並加快產品上市速度。