訂單破百張、十月可交車，福斯 ID.4、ID.5 純電休旅雙雄 169.8 萬元起在台上市
8 月初在開始接單預售的福斯 ID.4 純電休旅、ID.5 純電跑旅今日正式在台開賣，ID.4 和 ID.5 是台灣福斯汽車在台的純電先鋒部隊，共有 ID.4 Pro S、ID.4 GTX、ID.5 Pro S、ID.5 GTX 等 4 種車型選擇，建議售價 169.8 萬元起跳，和早鳥價相比各車型都小漲了 1 萬元。
據了解 8 月初開始接單的 ID.4 和 ID.5，迄今總共累積了超過百張的訂單，ID.4 和 ID.5 的接單比例大概是 6：4，預估 10 月就能開始首批交車。但目前 ID.4、ID.5 的 MIB4 車機介面並不支援中文化，台灣官方表示目前仍在和德國原廠協調後續的中文化事宜。
ID.4 純電休旅和 ID.5 純電跑旅全車系建議售價如下：
- ID.4 Pro S - 169.8 萬元
- ID.4 GTX - 199.8 萬元
- ID.5 Pro S - 186.8 萬元
- ID.5 GTX - 209.8 萬元
在 ID.4、ID.5 上市之前，台灣福斯汽車就已經開始建構充電網路，目前包含中壢璿豐展示中心、福斯豐舜汐止服務中心的充電站都已經上線。台灣福斯汽車規劃要在全台經銷商共計設立 14 座充電據點，均提供 360 kW 超充功率以及 CCS1、CCS2 兩種充電規格，並開放讓各品牌的電動車主使用。
且為高效運用能源、響應低碳永續充電生活，台灣福斯汽車還和台泥儲能攜手要在授權經銷商的充電站建構 EnergyArk 儲能櫃。整座儲能系統僅占地約一個停車格，可儲存 397 kWh 的電量，能藉由尖峰時段供電、離峰時段儲電達到高效儲能的經濟效益，且每站每年預估可協助電網減少超過 40 噸二氧化碳排放。
響應全球趨勢，台泥儲能以水泥儲能櫃 EnergyArk 為核心推出錶後儲能整合方案，搭配自行研發的能源管理系統，提供超高功率的穩定充電，可同步降低近 90% 的電網負擔。此充儲一體模式已輸出至歐洲，未來除供電動車充電外，並可協助負載端及當地電網進行頻率調整、快速反應、削峰填谷，進而為電網達到減碳效果。台泥儲能為充電站打造的充儲一體模式已輸出至歐洲，首站位於義大利羅馬的 A. Roma 飯店，已於 7 月啟用。
ID.4 純電休旅採用車頂與車身不同色設計，Pro S 車型車身下方配有黑色霧面防刮板，車頭及車尾則有銀色專屬護板，隨車型變換的炫銀／湛黑車頂行李架則是旅行良伴；ID.5 Pro S 車頭鑲有大片黑色蜂巢格柵水箱護罩與下氣壩，專屬車尾後擾流尾翼及延伸斜背洗鍊線條塑造兼具動感跑格風範與優雅質感美型外觀；GTX 車型皆配有 GTX 專屬多功能方向盤附加熱功能（觸控式）、GTX 專屬跑車型座椅、GTX 專屬跑格紅色縫線及徽飾、車頭兩側 GTX 專屬 LED 定位燈、GTX 專屬運動化套件更搭配 21" Narvik 鋁合金輪圈（鎗黑）、黑色後視鏡罩，再加上GTX 專屬車型銘牌，由內而外迸發熱血霸氣。
雙車款標配高科技 IQ.LIGHT 智慧燈組：LED Matrix 矩陣式頭燈與 DLA 動態頭燈智慧切換，根據天候及路況調配變換最適光型，精準照亮所需路標並且不造成前方與對向車輛眩光，大幅提升夜間用路安全；光感應自動頭燈（含 Coming Home 和 Leaving Home 功能）以獨特的擬真眼睛設計，在啟動時旋轉向上，睜開雙眼迎接駕駛，熄火時則閉上雙眼，進入睡眠狀態，生動有趣的巧思，體現人性又親切的品牌形象，不僅車頭及車尾皆有貫穿式燈條，更配備精緻 LED 3D 幾何序列式動態尾燈（附動態轉向指示燈），層層堆疊的燈具打造立體視覺效果，在煞車、轉向與倒車時展示不同燈型變化，提高後車警覺確保安全性之餘，成為路上時尚璀璨焦點，The new ID.4 GTX 及 The new ID.5 全車系標配全景式玻璃車頂（附電動遮陽簾），將明亮的自然光線與優美風景納入車室，帶來愜意又舒適的乘坐體驗。
ID.4 和 ID.5 駕駛座具有多功能方向盤附加熱功能（觸控式）及 ID. Digital Cockpit 全邏輯數位化儀表，能自由切換顯示車輛數據、IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統與連結手機提供的導航，依照需求可以同時三幅顯示，迅速掌握行車資訊，中央控台大尺寸彩色 Discover 12.9 吋多媒體鏡面觸控主機同步最新德國第四代模組化資訊娛樂系統（MIB4），提供更加靈敏流暢的操作手感和一目了然的清晰介面，並且整合包含空調、座椅加熱、App-Connect 多媒體手機鏡射與車輛資訊等包羅萬象的功能。
根據喜好與心情還能夠選擇高達 30 色車室氛圍燈（含多重模式選擇），透過科技燈光營造沉浸體驗，時而輕鬆靜謐時而熱情活力，而設置在前擋風玻璃下方的 ID. 車系獨有 ID.LIGHT 智能感應互動光條，隨車輛啟動、煞車、上鎖和充電時的進度切換形式與色彩，人性化互動成為駕駛智慧好夥伴，增添出行趣味和呈現重要訊息及安全警示。
ID.4 Pro S 配置 ArtVelours 類麂皮／皮質座椅，純電跑旅 ID.5 Pro S 則具 ArtVelours 類麂皮 / 皮質座椅跑車型座椅，雙車款標配雙前座多向電動調整座椅附記憶、迎賓功能、雙前座 ergoActive 座椅附電動按摩功能、雙前座椅電動腰靠調整以及雙前座椅加熱功能。駕駛座下方 ID. 專屬金屬踏板上，還有取自影片及音響播放鍵的「開始」和「暫停」創意設計，依照油門和煞車功能有不同圖案。ID.4 GTX 和 ID.5 全車系更配備豪華 Harman Kardon 環繞音響系統（480W 輸出）與 10 支高傳真揚聲器，提供高品質聽覺享受。
ID.4 和 ID.5 均採用專門為電動車量身打造的 MEB 模組化電動車平台，將車輛平整化同時平衡車重，空間更為寬敞且更易操控，造就最小迴轉半徑僅 5.1 m，也加強側樑提高安全防護，並且達到快速充電效果和絕佳續航力。
充電規格採用 Type 2 / CCS2，最大充電功率為 185 kW，鋰離子電池總電池容量最高到 84 kWh，ID.4 及 ID.5 的 WLTP 最高續航里程可分別達到 539、569 公里。
GTX 車型具備 4MOTION Active Control 主動式智慧型四輪驅動系統、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統顯著提升轉向精準度與穩定性，運動化懸吊系統（前車身降低 15mm / 後車身降低 10mm）賦予更出色的操控性，馬達採同步德國最新一代 APP550 電能驅動系統增強動力輸出及負載力，發揮 Pro S 車型最大馬力 286 ps 和最大扭力 55.6 kgm、GTX 車型最大馬力 340 ps 及最大扭力 69.3 kgm 的強勁動能，達到 0-100 km/h 最快加速僅 5.4 秒的優異性能。
包含 ID.4 和 ID.5 都搭載 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，包含 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，整合主動式車道修正輔助系統、全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統和車道維持及偏移警示系統（含修正輔助）。也標配 Front Assist 車前碰撞預警系統（含 AEB 自動輔助緊急煞車）、車側盲點警示系統及 Emergency Assist 緊急待援輔助系統，警示駕駛、周圍行人與來車，保障彼此用路安全。
主被動安全系統還包含主動乘員防護系統、疲勞駕駛警示系統、在時速僅 10 公里時即作動的駕駛注意力警示系統、全尺寸雙前座 SRS 氣囊、駕駛艙中央 SRS 氣囊等七具安全氣囊，確保乘員平安出行與減輕意外傷害。此外，Area View 360 度環景顯示（含 3D 畫面輔助功能）與 Easy Open／Close 電動尾門（感應式自動開啟／延遲關閉）。
隨著 ID.4、ID.5 的上市，台灣福斯汽車也建設並串聯線上、線下服務，線下部分拓展充電據點、培養專業人員和建立 Certified Pre-Owned 福斯原廠認證中古車電動車體制，線上部分則在 My Volkswagen App 增設完整充電服務與行車助理，雲端整合充電及行車資訊，未來也將持續耕耘純電版圖並壯大電動車生態系。
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