五十鈴純電皮卡來了，Isuzu D-Max EV 搶先亮相

Isuzu 宣布推出 D-Max EV 量產版本，該車型預計將於 2026 年在歐洲上市。雖然身為電動車，但是 D-Max EV 整體外觀與柴油版雷同，僅有細節上有專屬的設計，在不犧牲 D-Max 原有的堅固實用性情況下，提供想嘗鮮或者企業等族群。

Isuzu 宣布推出 D-Max EV 量產版本，該車型預計將於 2026 年在歐洲上市。

Isuzu 將 D-Max EV 描述為歐洲第一款具備全面商業功能的量產電動皮卡，預計和即將推出的新一代 Hilux 純電版等競爭對手較勁。

從外觀上看，D-Max EV 與燃油版幾乎沒有什麼太大不同。與去年亮相的概念版不同，量產版 D-Max EV 取消封閉式水箱罩的設計，沿用燃油版的基礎造型，僅添增了電動版專用標誌並取消排氣管，充電孔蓋同樣設計在原本油箱蓋的位置，保有消費者熟悉的佈局。

此外，Isuzu 還為 D-Max EV 提供專屬的藍色塗裝，搭配黑色飾板和 18 吋鋁圈，官方將推出兩種車型等級，並有 Extended Cab 和 Double Cab 兩種車身型式。

動力上，D-Max EV 採用雙電動馬達系統，可產生 188 匹馬力和 325 牛頓米的扭力，較燃油版多出 27 匹馬力，但少了 35 牛頓米的扭力，同樣搭配全時四輪驅動系統以及越野模式功能。性能表現上 0-100km/h 加速時間可在 10.1 秒內完成，最高時速則為 129km/h。對於專業需求的買家來說更重要的是，D-Max EV 仍保有優異機能，其有效載重能力超過 1,000 公斤，拖曳能力為 3.5 噸，整體表現與燃油版相當。越野性能同樣強勁，涉水深度為 600mm，最高離地高度為 210mm。

電池方面，D-Max EV 選用 66.9 kWh 鋰離子電池，可提供 263 公里 (WLTP) 的續航里程，並支援 50 kW 直流快速充電，能夠在大約一小時內從 20% 充至 80%。原廠也提供 8 年或 160,900 公里的電池保固。

Isuzu D-Max EV 在 2025 Birmingham 商用車展上進行全球首演，英國市場預計將於今年下半年開始販售，首批交車時間為 2026 年 3 月。