百萬元有找進口純電小車！現代 Inster 下半年開賣，IONIQ 9、IONIQ 6 N 年底車展現身
台灣即將出現首款百萬元有找的進口電動車！現代南陽今日 (3/19) 公開最新的 Hyundai 電動車導入規劃，確認台灣消費者今年可以看到 Inster、IONIQ 9、IONIQ 6n 等 3 款不同類型純電車款，預計下半年開賣的 Inster 更確認台灣市場入手價會在新台幣百萬元內，將成為台灣目前為止價格最親民的進口電動車。
過去幾年現代南陽維持一年推出一款全新 Hyundai 電動車的節奏，陸續開賣 Kona Electric、IONIQ 5、IONIQ 6、新款 Kona Electric 等車款，今年則確定要在下半年開賣小巧可愛、車長僅 3,825 mm 的都會純電小車 inster。雖然實際開賣還要再稍等，但現代南陽已公開預告 Inster 會以進口車身份挑戰百萬元內的消費級距。
撇除商用為主的 CMC E300，台灣能用百萬元內價格買到的乘用純電車仍相當稀有，在 MG4 EV 因為零件自製率新制而暫時下架之後，當前市場上就只有 Luxgen n7 的 5 人純粹版售價不到百萬元。因此當 Inster 在台灣開賣之後，將提供台灣消費者另一個百萬元有找的純電車選擇。
Inster 在海外有提供 42 kWh 以及 49 kWh 兩種電量選擇，均採用單馬達配置。42 kWh 電池版本可輸出 97 匹最大馬力，並具備 300 公里的 WLTP 續航力，49 kWh 電池版本則可輸出 113 匹最大馬力，WLTP 續航力則可達 355 公里。
目前現代南陽還沒有公開 Inster 的車系編成細節，但有預告會導入配備 49 kwh 電池、具備 355 公里續航力 (WLTP) 的大電池車型，還會提供 V2L 機能並支援 120 kW 的 DC 快充功率，座艙則會整合無線 Apple CarPlay、Android Auto 及多項駕駛輔助功能。
至於百萬元有找的 Inster 會搭載 42 kWh 或是 49 kWh 電池？目前官方還沒有提供進一步的資訊。
除了 Instrer 之外，今年還有兩款 Hyundai 全新純電車會在台灣現身，分別是 IONIQ 9 旗艦純電休旅和 IONIQ 6 N 高性能純電轎跑。IONIQ 9 是和 Kia EV9 同級的三排座純電休旅，擁有超過 3 米 1 的軸距和寬敞車室空間，座椅可選擇六人或七人配置，全車系標配 110.3 kWh 電量，可提供超過 600 公里的 WLTP 續航力。
IONIQ 6 N 則是一款還沒正式發表的 N 性能電動車，外界推測至少將擁有和 IONIQ 5 N 同級的性能，意味可輸出 650 匹最大馬力和 78.5 公斤米 最大扭力，也應該會比照 IONIQ 5 N 搭載像是可調整前後軸扭力輸出的 N 扭力分配系統、可模擬 8 速雙離合變速器系統的 N e-shift 系統等配備。
不過 IONIQ 9 和 IONIQ 6 N 目前僅確定會在年底的台北車展亮相，屆時是否會一併開始預先接單則還有變數。
持續導入新車之際，現代南陽也宣布要推出業界首創的 V2V 電動車救援服務，將以 IONIQ 5 作為服務車輛並額外加裝 V2V 快充模組，官方表示只要 5 分鐘即可補進 40 公里的續航里程，能在短時間內幫助電動車主獲得前往鄰近充電站所需電力。而且只要是 Hyundai 的電動車主，在車輛保固期內均可享有兩次免費的 V2V 電動車救援服務。
現代南陽也計畫透過 AI 技術建立高效車輛技術支援系統，針對車輛故障數據建立案例庫，通過模擬與視覺化學習，幫助技術人員快速掌握知識，節省技術人員時間，降低診斷錯誤率並縮短培訓週期，提升人員技術力。同時也積極投資展間與服務廠的硬體建設，近三 3 年投入 20 億元資金，依照原廠 GDSI（Global Dealership Space Identity）標準，要在台北南港、桃園、東台南、高雄博愛等地建置大型化、全功能的新據點，強化品牌在台服務網絡。
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