將成美國貨運巨無霸 美西美東兩大鐵路公司宣布將合併
美國聯合太平洋鐵路公司（Union Pacific）週二（29日）宣布，將以850億美元（約2.53兆台幣）收購規模較小的諾福克南方鐵路（Norfolk Southern）公司，將打造出第一家橫貫美國西岸、東岸的鐵路營運商，成為美國貨運巨無霸。
如果獲得批准，這筆交易將成為美國鐵路業有史以來最大的併購案。聯合太平洋鐵路遍布美國西部三分之二地區的鐵路網，與諾福克南方鐵路覆蓋22個美東各州的1萬9500英里鐵路網將會結合。
兩家鐵路公司合併後，預計將成為市值2500億美元（約7.44兆台幣）鐵路巨頭，並可望每年創造約27.5億美元的整合收益。
這筆交易將面臨美國政府漫長的監管審查。但是，兩家公司在此刻發起合併案，已經顯示美國總統川普上台以來的監管態度改變，使這種以往被視為幾乎不可能進行的合併案出現。
鐵路工會憂慮兩家公司合併可能導致裁員、運費上漲與服務中斷。1996 年聯合太平洋鐵路與南太平洋鐵路的合併案，曾一度導致美國西南部地區嚴重的交通堵塞和延誤。
今年1月上任的美國地上交通委員會（STB）主席福克斯（Patrick Fuchs）主張，對於合併案採取更靈活態度，並加快審查。但路透社報導說，一位參與討論的人士透露，即使在加快程序下，審查也可能需要19到22個月。
知情人士上週告訴路透社，STB已經在進行準備工作，並預計很快會收到不只一份，而是兩份大型合併案。波克夏投資公司的BNSF鐵路公司也有意和CSX鐵路公司合併。
如果兩項合併都獲得批准，北美一級鐵路公司的數量將從6家減少到4家。
北美鐵路業上一次重大合併案是加拿大太平洋鐵路（Canadian Pacific）與堪薩斯城南方鐵路（Kansas City Southern）於2023年完成的310億美元合併案，該合併創造了唯一一條直通加拿大、美國和墨西哥的鐵路線。