像機器人一樣狂吃！環法自由車賽戰術大變革：不挨餓、開賽即巔峰
導言：環法自由車賽（Tour de France）的備戰與奪冠策略近年出現顛覆性變革。過去選手習慣在開賽時保留實力、後期爆發，並透過節食減重；如今頂尖車手則強調「開賽即巔峰」，並在賽程中如機器人般瘋狂補充碳水化合物，以維持驚人體能。
備戰環法自由車賽的策略在近年發生了巨大變化，其中「能量補給」與「開賽時的身體狀態」成為最關鍵的兩大變革。過去大約十年前，英國傳奇車手 Chris Froome 巔峰時期，選手往往會在開賽時讓身體維持在「未達巔峰」的狀態，並隨著三週的賽程逐漸將體能拉到最高峰。然而，這種「邊比賽邊調整狀態」的戰術如今已被徹底淘汰。
頂尖車手 Tadej Pogacar 指出，現在的比賽強度不容許選手慢慢熱身，大家必須在開賽第一天就拿出最好的狀態，並在接下來的每一天盡可能恢復體力。他笑稱，現在的秘訣就是「像機器人一樣不斷吃東西，然後順其自然地騎下去」。
除了體能狀態的調整，飲食觀念的轉變更是驚人。過去選手為了減輕體重，會在訓練中刻意減少糖分攝取，甚至只吃兩顆蛋就進行長達五、六個小時的訓練。法國車手 Warren Barguil 回憶，他 2013 年剛出道時，大家都想著「吃得越少越好」以防體重增加；但現在的觀念完全相反，變成「吃得越多越好」，以確保身體擁有充足的能量。
在最艱難的山地賽段中，車手一天可能消耗高達 7000 卡路里的熱量。奧運金牌得主 Remco Evenepoel 也指出，近年最大的改變就是車上的補給策略，現在每個人都在大量攝取碳水化合物與糖分。專業營養師透露，車手在比賽時每小時需要補充 120 克的碳水化合物，這相當於每小時要吃下 6 根香蕉或 200 克的乾義大利麵，唯有補充足夠的燃料，才能避免在漫長的賽道上體力崩潰。
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