還有80枚水雷埋伏 荷莫茲海峽到底通了沒？數據批露通行數遠低於戰前
根據《衛報》、《紐約時報》、美國國家公共廣播電台（NPR）等多家媒體報導，荷莫茲海峽的正常商業航運預計在伊朗布設的水雷從主要航道清除前，無法全面恢復。
儘管水雷問題尚未解決，美國總統川普（Donald Trump）表示，在美伊停火框架下，該關鍵咽喉要道已重新開放。衛報指出，目前仍有約80枚水雷位於或接近主要通行航道附近。海軍與航運主管機關指出，清除水雷是一項緩慢且高風險的作業，必須動用專業的掃雷艦艇，逐段進行掃蕩行動，才能讓商業船舶安全恢復正常通行。
伊朗訊息不一，外長部與革命衛隊立場分歧
國際油輪船東協會（Intertanko）海事主任菲爾．貝爾徹（Phil Belcher）接受《衛報》訪問時表示：「海峽中間的主要航道目前仍處於封閉且危險的狀態。」
此外，據報導，自二月以來，約有600艘船舶仍滯留在波斯灣海域錨泊，形成大量積壓。即使未來情況改善，消化這些積壓船舶仍需耗費相當時間。英國航運數據提供商勞氏日報（Lloyd’s List）總編輯Richard Meade指出：「我們正處於未知領域，我不認為今年海峽航運能恢復正常。」
極限新聞網（Newsmax）報導，即使在停火宣布後，伊朗方面針對荷莫茲海峽的訊息仍顯得前後不一。伊朗外交部堅持認為海峽並未封閉，海上交通正正常進行；但與此同時，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）卻發出較為強硬的聲明，暗示對通行實施有條件控制與更嚴格的執法。
《紐約郵報》報導，在外交部表態前，革命衛隊已透過海上無線電頻道發出警告，指出：「自以色列撤出黎巴嫩、全面解除海上封鎖，以及美國恐怖主義部隊撤出波斯灣及該地區，這些都是伊朗與美國協議的主要條件。在此之前，荷莫茲海峽將維持關閉狀態。為保障船舶安全，請勿接近海峽。任何違反此指令的船舶都將成為攻擊目標。」
每日通行船舶量回升至約25艘，遠低於危機前基準
此一實際操作情況，與川普政府對局勢的表述形成明顯對比。NPR報導，川普表示美國已解除對伊朗港口的封鎖，在和平框架下荷莫茲海峽已重新開放供商業交通使用。白宮形容船舶流量正逐步恢復，川普更宣稱石油運輸已在海峽通行，並形容該航道「完全開放」且「安全」。
伊朗外交部發言人伊斯梅爾．巴蓋（Esmaeil Baqaei）則表示：「伊朗已採取必要措施，確保商船根據結束戰爭的諒解備忘錄安全通過荷莫茲海峽，該航線的海上交通持續進行中。」
儘管各方有不同說法，《紐約時報》引述產業數據顯示，目前荷莫茲海峽的航運活動僅有部分恢復。最近每日通行船舶數量回升至約25艘，雖然高於戰時低點，但仍遠低於危機前的每日125至140艘基準。報導指出，在衝突高峰期，該海峽每日僅有少數船舶通行。
面對水雷威脅、電子干擾疑慮以及區域緊張情勢升溫，保險公司、航運企業與能源交易商先前普遍縮減活動。即使出現反彈，主要航運公司仍維持一定程度的謹慎。航運業者與保險公司持續以較高風險定價，部分船舶仍選擇延後航程或改道航行。
荷莫茲海峽是全球最重要的能源通道之一，全球約5分之1的石油以及大量液化天然氣（LNG）均須通過此水道運輸。
責任編輯：許詠翔
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