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高鐵漲價倒數?北高單程上看1780元 交通部揭「最佳調價時機」

鏡週刊

更新於 05月07日03:19 • 發布於 05月07日03:19 • 鏡週刊 Mirror Media
交通部長陳世凱今表示,現階段並沒有立即調整高鐵票價的規畫。(翻攝自台灣高鐵臉書)

台灣高鐵票價是否即將調漲,引發外界高度關注。由於高鐵基本費率今年再度達到調整門檻,依照現行公式估算,台北至高雄單程票價最高有約290元的調漲空間,票價上限可能來到1,780元。不過,交通部長陳世凱今(7日)表示,現階段並沒有立即調整高鐵票價的規畫,相關討論預計將待明年8月新世代列車投入營運、整體運量提升後,再與高鐵公司進一步研議。

台灣高鐵公司近年運量持續成長,加上物價上升,使高鐵基本費率再度觸及調整標準。根據規定,交通部每年會依消費者物價指數(CPI)變動情形公告高鐵基本費率,當累計漲幅達3%時,即可啟動費率調整機制,再由高鐵公司自行檢討並訂定實際票價。

對於外界關切是否將迎來新一波票價調漲,陳世凱今天接受廣播節目《POP撞新聞》專訪時指出,台灣高鐵屬於上市公司,交通部無法直接要求凍漲或調漲,但雙方已就相關議題交換意見。目前高鐵方面傾向等到明年8月新車投入營運後,再視運能、服務品質與整體營運狀況討論票價調整問題。

陳世凱也提到,交通建設本來就會隨著城市發展與人口需求不斷延伸。他舉例指出,台灣早年僅有國道1號,如今已逐步發展出完整高速公路路網;而台鐵從西部幹線發展到環島鐵路,更歷經長達百年時間。他強調,高鐵未來也會持續朝延伸路線方向推進,擴大全台交通布局。

此外,高鐵向日本採購的12組新世代N700S列車,首組預計今年7月出廠、8月抵台。適逢明年高鐵通車20週年,新車將自明年下半年起陸續投入營運,預計於2028年底前全數上線。外界預期,新車導入後除了提升運能與乘車舒適度,也可能成為高鐵重新檢討票價的重要時機點。

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