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斑馬線「黃色棋盤格」新制曝光!違規恐罰6000元

民視新聞網

更新於 03月20日04:20 • 發布於 03月19日07:19

生活中心/張予柔報導
台灣近幾年行人交通安全問題備受關注,根據交通部統計,民國114年台中市行人事故死亡人數高達57人,居全國之冠,「行人地獄」形象再度引發討論。為降低路口人車衝突、提升學童通學安全,台中市政府近期在西屯區上安國小周邊推動路口改善示範工程,除了將斑馬線加寬至5至6公尺外,也首度導入黃色棋盤格彩色標線,透過高對比視覺設計提醒駕駛提前減速,希望有效降低事故風險。

台中導入加寬斑馬線與黃色棋盤格標線,提升學童通學安全。(圖/翻攝自台中市政府)

尖峰人潮擠爆斑馬線 台中推「放寬又放大」改善通學安全

台中市人口已突破286萬,每逢上下班與上下學尖峰時段,行人流量暴增,斑馬線空間不足,時常出現人潮外溢的情況。台中市交通局指出,上安國小鄰近台灣大道等交通要道,放學時段學童步行比例高達68%,過去常出現人潮溢出斑馬線的情形,潛藏安全隱憂。此次工程採「放寬又放大」設計,不僅依人流彈性調整斑馬線寬度,也同步設置黃色棋盤格行穿線、視覺化減速標線及通學區告示牌,形成完整的安全防護系統。交通局長葉昭甫表示,目前國內對於行穿線寬度尚無統一標準,因此先以示範點方式推動,未來將視成效逐步擴大至全市高風險路口。

台北市彩色行穿線已擴大設置,強化夜間辨識度與行人安全。(圖/翻攝自台中市政府)

彩色標線早有前例 台北推行逾695處路口

事實上,類似的彩色標線設計早已在其他城市推行,台北市自2020年起試辦「彩色標記行人穿越道線」,目前已擴及超過695處路口,並參考新加坡與日本的交通工程經驗,在傳統白色斑馬線前後增繪約40公分見方的黃色方格,以提升路口辨識度。根據數據顯示,在不增加照明設備的情況下,彩色標線於夜間的反光對比度明顯優於一般標線,有助於降低駕駛因視線不佳而忽略行人的風險;另有民調指出,高達85%的駕駛認為該設計對提醒減速具有顯著效果。

彩色標線採用具防滑效果的「熱拌標線」,雨天行車仍可維持安全穩定。(示意圖/民視新聞資料照)

防滑與排水兼顧 未禮讓行人最高罰6000元

針對外界關心雨天是否易打滑的問題,交通單位說明,彩色標線採用具防滑效果的「熱拌標線」,其防滑係數高於一般標準值,並透過棋盤式留白設計維持排水功能,兼顧安全與實用性。同時也提醒駕駛人,行經設有行人穿越道的路口時,若有行人通行應確實停車禮讓,否則依《道路交通管理處罰條例》可處1200元至6000元罰鍰,情節嚴重者甚至可能吊銷駕照

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