再生能源｜氫能發電、鋼鐵減碳、運輸燃料：環保新能源的應用市場一次看懂！

2025年3月21日 (優分析產業數據中心)

隨著各國陸續推動「淨零碳排」政策，全球能源系統正在經歷一場深刻的轉變。

這樣的背景下，綠氫（green hydrogen）與綠色氨（green ammonia）逐漸成為能源轉型的核心技術與產業發展新方向。

這兩種能源載體不但具有減碳潛力，也能成為再生能源的重要補充工具，進一步擴展其在電力、工業、運輸等領域的實際應用。

什麼是綠氫與綠色氨？

綠氫是指利用太陽能、風力等再生能源透過電解水產生的氫氣。這個過程不排放二氧化碳，因此被稱為「綠色」氫氣。相較之下，傳統的灰氫或藍氫通常來自天然氣裂解，伴隨一定程度的碳排放。

而綠色氨則是將綠氫與氮氣結合所產生的氨（NH₃）。由於氨在儲存和運輸上比氫更具優勢，也可以作為燃料或化工原料，因此綠氨被認為是綠氫的重要衍生產品，未來在能源貿易上扮演關鍵角色。

全球市場快速擴張

目前，許多國家與能源企業正積極投入綠氫與綠氨相關計畫。各國政策支持也不斷加強，包括：

🍃歐洲聯盟提出《氫能戰略》，希望2030年前建置40GW的電解產能；
🍃美國則在《通膨削減法案（IRA）》中提供綠氫生產補助；
🍃日本與韓國則將綠氨視為未來火力電廠的新燃料；
🍃澳洲與中東國家則力拚成為綠氫出口大國。

※從圖中可以看出，全球綠氨市場正快速擴張，預估到2030年全球市場量將大幅成長，亞太地區與歐洲是主要成長動能。這也顯示綠氨正在成為各國能源戰略布局的核心。

能源產業正面臨新一輪變革

綠氫與綠氨的興起，正逐步改變能源產業的運作模式。過去依賴化石燃料的系統，正在轉向以再生能源與低碳能源為主的結構。這樣的轉變帶來幾個重要影響。

再生能源的補強角色：再生能源如太陽能與風能雖然環保，但供應不穩定。綠氫技術能將多餘電力轉化為氫氣儲存，未來再轉回發電使用，成為一種長期儲能解方。

難減排產業的新選擇：某些行業如鋼鐵、水泥、化工製程等，很難直接以電力取代能源。綠氨可在這些行業中取代高碳燃料，實現減碳。

國際能源貿易的新樣貌：綠氨因為儲運相對穩定，被視為跨國能源貿易的重要工具。未來，氨能貿易鏈可能像現在的天然氣或石油一樣成熟。

※根據圖表顯示，未來全球綠氫供應將以太陽能與風能電解為主要來源。從技術預測來看，2030至2050年間，綠氫將逐步取代藍氫，顯示再生能源搭配氫氣技術將成為能源轉型的重要路徑。

實際應用領域逐漸擴展

目前，綠氫與綠氨的應用場景已不再停留在實驗階段，逐漸向商業化邁進：

發電：綠氨可與傳統燃料混燒，用於火力發電減碳；海運：綠氨被視為低碳船用燃料，可協助航運業達成減排；

肥料製造與化工：綠氨可取代傳統化石來源的合成氨；氫燃料電池與交通運輸：特別是在重型卡車與工業車輛領域已有實際應用。

實例：CIP的Murchison綠氫項目

在這波綠氫投資熱潮中，丹麥能源投資機構Copenhagen Infrastructure Partners（CIP）在澳洲開展的Murchison Green Hydrogen計畫，正是一個代表性案例。

此案位於西澳Kalbarri以北約20公里，規劃每年生產180萬公噸綠色氨，主要出口亞洲市場。近期更獲得澳洲政府提供8.14億澳元資金支持，顯示出澳洲政府對該產業的高度重視。

像Murchison這樣的大型專案，不只是為了出口能源，更是推動全球脫碳與能源自主的戰略專案。

未來展望

儘管目前綠氫的生產成本仍高，但隨著技術發展與規模化擴大，預期價格將逐步下降。各國政府與企業也在加強基礎建設，如氫能儲存設施、運輸管線、氨轉換站等，為市場長遠發展鋪路。

可以預見，未來10至20年內，綠氫與綠氨將可能像天然氣一樣普及，不只是補充能源，更會成為國際貿易、產業競爭與氣候政策的重要戰略資源。