台灣助F16研發賺近80億 專家曝主因：F35成本高
守護台海空防主力的F-16V戰鬥機，當時在鳯翔專案升級時，空軍獨自出資103億元，參與先進次系統研發，如今當年付的錢，可以透過「研發攤費補償」，拿回將近80億元台幣。專家表示，因為F-35等這種新世代戰機，成本太高，所以不少國家還是會希望維持使用F-16V。
F-16V在彰化戰備跑道起降，這是升級的F-16，從美國回台後首次亮相，耗資1千400億，空軍透過鳳翔專案，要把141架F16A/B，升級成F16V，還獨資了103億元，參與先進次系統研發，如今F16升級了，研發攤費補償，還可以拿回近80億台幣。
國防院所長蘇紫雲說：「因為F-35等這種新世代戰機，由於它的操作成本太高，因此很多國家還是會維持F-16V，所以台灣已經回收了79億，相當於投資額76%，台灣與美國互信的展現。」像是當飛機俯衝速度加快，自動防撞地系統介入，要來成功避免飛安事故，當時美國洛馬開發時，只能安裝在F-16Block40，全數位式的飛控系統，但台灣現役的F-16V，是Block20屬於類比式，最後在台灣出資下，才特別研製出一款轉換器，但像這樣的分工合作不只F-16V。
像是這架F-35，一台造價約8,000多萬美元，綁定了10多個國家的利益，能垂直起降，靠的英國勞斯萊斯，獨家研發並製造的升力系統，當時研發階段，英國出資25億美元，15%零件在英國製造，另外像是義大利10億美元，荷蘭出了8億，分別參與機翼生產，或是機身配線，再來就是，澳洲加拿大丹麥挪威，各出資1到2億美元，芬蘭2026年加入特殊分工，包括生產線設置航電系統維護等，零件分散在世界各國之外，最後的組裝則是，集中到美國義大利跟日本，分別提供不同地區需要的F-35。
國防院所長蘇紫雲，預估它的研發總經費，達到750億美金左右，大約2.2兆台幣，所以就開放國際的友盟國家參與，依照統計，包括美國本身，共有19個國家參與，分攤這個研發經費。
另外像是愛國者防空系統，烏克蘭才在7月，和美國達成協議共同生產，日本和德國，也分別獲得技術授權，甚至一枚約200萬美元，號稱平價版的愛國者，洛馬公司也喊話，邀請歐洲亞太等國，共同投資研發，民主國家共同合作，成了現在進行式。