中國工信部嚴禁鋼鐵新增產能 將緩解亞洲市場供給過剩問題
中國工信部22日公布重大政策「鋼鐵行業穩增長工作方案（2025～2026）」，基於戰略與現實層面的考量，將從嚴禁新增產能、淘汰低端產能、發展高端產品等著手，從供給端、需求端、原料端三方面著手。
《鋼鐵行業穩增長工作方案（2025-2026年）》公佈，重點強調以品質效益為中心，注重供需兩端協同發力，增強供需適配性。中國工信部原材料工業司強調，中國房地產用鋼需求短期難以回升，基礎建設對需求貢獻潛力也降低，汽車、造船等製造業需求難以彌補傳統建材減量。近年行業處於「微利」、出口也具不確定性，鋼鐵業轉型迫在眉睫。
中國工信部出手，整頓鋼鐵業供給過剩
尤其針對供給端，工信部強調嚴禁新增產能和實施產量壓減。提出加大高端特鋼研發和大宗產品品質升級優供給，加大產能減量置換力度，但對電爐鋼、氫冶金、高端特殊鋼等給予差別化支持。鼓勵組織鋼鐵企業聯合上下游產業鏈協同攻關，核心在控總量、提品質、促轉型、優結構、增效益。
需求端，則是提出拓展建築和交通領域應用的需求；深化鋼鐵與船舶等重點用鋼領域的上下游合作；積極推廣鋼結構的應用。支持協會搭建全產業鏈合作機制。並圍繞汽車機械造船家電等主要用鋼行業升級需求，提高產品標準升級。
一邊整治，順勢淘汰老舊鋼鐵廠
根據《新浪網》報導，新方案中明列「加強行業管理，促進優勝劣汰」、「強化產業科技創新，提升有效供給能力」、「擴大有效投資，促進轉型升級」、「拓展消費需求」及「深化開放合作，提高國際化發展水平」五大方向，以「嚴禁新增產能和實施產量減壓控總量」等實現品質和量的合理增長。
《鋼鐵行業穩增長工作方案（2025-2026年）》首次提出對鋼筋等實施生產許可證的鋼鐵產品開展品質安全追溯。強化鋼鐵出口管理，優化出口產品結構，加強「一帶一路」協作。利用科技創新和技術改造專項再貸款、超長期特別國債等政策，重點支持鋼鐵行業減汙降碳。
中國政府出手，將緩解亞洲市場供給壓力
原料端，強調穩定原燃料供給。加快國內鐵礦重點專案開工投產，擴能擴產，加大鐵礦和煉焦煤保供穩價力度，鼓勵進口優質煉焦煤資源、優質再生鋼鐵資源。
媒體引述台灣業者解讀，從區域市場觀察，兩年的政策規劃有助抑制中國鋼材出口動能，緩解亞洲市場供給壓力，對鋼價形成支撐。隨中國加快發展綠色煉鋼，對高品質廢鋼與HBI等資源需求將明顯增加，亞洲原料市場競爭態勢也將隨之升溫。