汽車隔熱紙透光率前擋70%.前側窗40% 最快明年強制納管
台灣氣候炎熱，夏天太陽直射讓人受不了，駕駛為了讓車內更舒服，幾乎都會幫愛車貼隔熱紙，不只能降低車內溫度，還可以維護個人隱私，只是隔熱紙太黑，可能會影響行車安全，對此公路局最新公布，汽車隔熱紙安全指引，最快明年要將隔熱紙的透光率，強制納管。
灑上水花、兩個人合力，把隔熱紙移到車內準備作業，外面天氣實在有夠熱，民眾買新車幾乎都會，貼完隔熱紙再開車上路，像是這位車主，選用透光率35%的產品，隔熱效果好隱私也有照顧到，但公路局新規定即將上路，像是這輛車的隔熱紙就會違規。車主顏先生說：「可能就要再換更高階一點的隔熱紙，來應付現在夏天越來越熱。」
新規定一次看：一般車輛前擋風玻璃得達70%以上，前側窗玻璃則是40%以上，後側窗玻璃，以及後擋風玻璃就不受限制，計程車規範更嚴，後側窗跟後擋窗玻璃，透光率要達到40%以上，另外前擋風玻璃上的黑條，不在限制區域，從邊框上緣開始算起，要在15公分以內，不能擋到行車視野、輔助設備，以及主、被動安全防護系統。
隔熱紙業者黃揚權說：「它可以防止追撞，有事故的時候，大家突然緊急煞車的情況下，如果你的前擋隔熱紙是很清晰的，後車可以看穿前車。」
隔熱紙的透光率到底差在哪裡，實際拿相同材質產品比較。透光率只有30%的明顯比較暗，兩者的總隔熱率相差了10%，業者依照經驗還提供其他數據，透光率10%完全看不到人臉，15%~20%可以勉強看到有乘客，但是很模糊，40%以上就可以清楚看到臉部，只是新規影響層面大，不少駕駛想知道，到底什麼時候會上路實施。
公路局局長陳文瑞說：「大概規劃就是明年，交通部還會再另行公告此事的時間點。」放眼望去，路上車子那麼多，要全面實施有難度，但新法一旦上路，預計先從新車開始強制執行，相關單位也預計從源頭管理，請隔熱紙的業者，把他們的產品，送到國內專業檢測機構檢測，要把行車安全做到滴水不漏。
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