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汽車

史上最強道路版 Porsche 911 GT2 RS (991.2) 在台首度亮相

小七車觀點

更新於 2018年05月08日04:26 • 發布於 2018年05月04日07:00

台灣保時捷今天選在台北南港利曼車庫展示 991.2 世代的 Porsche 911 GT2 RS ,總算在去年英國 Goodwood Festival of Speed 發表後,於國內首度亮相,此乃史上性能最強悍的道路版 911 跑車,而展示車搭載多項選配之下,價格為新台幣 1,488 萬元。

Porsche 911 GT2 RS 是以 911 Turbo S 搭載的 580 匹最大馬力 3.8 升水平對臥引擎為基礎,換上 2 組大型渦輪增壓器,加上可對增加空氣冷卻器噴水散熱的額外冷卻系統,使得動力輸出提昇至 7,000rpm 時的 700 匹最大馬力,較前代上漲 80 匹之多,並且在 2,500rpm 至 4,500rpm 間皆可輸出 750Nm 的峰值扭力,較前代上漲了 50Nm。這樣的輸出搭配輕量化後的車體及 GT 七速雙離合器變速箱 (PDK) ,使得 0-100km/h 加速僅需 2.8 秒即可完成, 0-200km/h 則為 8.3 秒,極速達到 340km/h。除了引擎的調教更強,911 GT2 RS 在排氣系統上也有所提昇,採用超輕鈦合金製成使重量較 911 Turbo 的排氣系統減輕了大約 7 公斤,聲浪也更為澎湃。

在底盤與懸吊部分,911 GT2 RS 採用前輕量化麥花臣搭配後輕量化五連桿設計的賽車化調教底盤,其轉向系統更支援後輪轉向,搭配提供更佳駕駛動態量身設計的運動 (Sport) 模式的強化版 Porsche Stability Management 動態管理系統,將可提供更極限的過彎性能。在煞車系統上,採用 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) 陶瓷煞車,前六活塞後四活塞搭配通風碟的設計,以應付強大動力所需的制動效果。展示車採用的胎圈規格為,前 9.5J x 20 ET 50 265/35ZR20 ,後 12.5J x 21 ET 48 325/30ZR21 ,中心蓋更運用賽車風格單孔造型來營造競技感受。

在外觀造型上, 911 GT2 RS 以更巨大的進氣及排氣口,加上寬闊的尾翼來表現性能旗艦的架勢,整體空氣力學設計經強化後,擁有 0.35 的風阻係數。車頭部分,下擾流變得更向前延伸,並有大型 GT2 RS 字樣,而前葉子板擁有與 GT3 RS 相似的通風口,行李箱蓋上亦擁有小型進氣口,後視鏡外殼則為 Sport Design 造型。車尾部分,保桿兩側下方具有下擾流板,在引擎蓋上則有小型鴨尾,上方則是大型尾翼,並擁有口徑加大的左右雙出尾管。911 GT2 RS 的車長為 4,549mm ,車寬為 1,978mm(不含後視鏡為 1,880mm),車高為 1,297mm ,軸距則為 2,453mm ,現場展示車還選配了競技黃車色及 Weissach 套件,透過由 CFRP 碳纖維強化塑料和鈦合金製成的附加元件,使車重減輕約 30 公斤,例如車頂防傾桿及兩側輪軸上的連接桿皆採用碳纖維材質打造,輪圈則為重量更輕的鎂合金材質。

內裝配置上,採用黑色 Alcantara 高質感麂皮及碳纖維飾板,加上輕量化織布材質內門把來營造戰鬥感,搭配換檔撥片並有 12 點鐘方向指示的 GT2 RS 跑車方向盤,以及附四點式安全帶的賽車座椅加上防滾籠,證明了競技血統。車內還附有一組滅火器,以備不時之需。中控台上方的螢幕具有 PCM 保時捷通訊管理系統,可整合響、導航及通訊功能,消費者如需下賽道跑單圈,更可選配跑車計時套件來擴充 PCM。

此回亮相的 911 GT2 RS 身為史上最強的 911 道路版量產車,推出後便擔綱車系旗艦,展現強大的造車工藝與宣示品牌實力,對 Porsche 及車迷的重要性不言而喻。

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