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台21線新中橫望高隧道貫通 工程預計111年9月完工

中央通訊社

發布於 2021年12月08日09:12
台21線新中橫公路南投縣信義鄉望高路段易落石坍 方,為提供長遠的安全道路環境,公路總局新建長度 441公尺、路寬8公尺的望高隧道,8日舉行全線貫通 典禮。 (行政院中部聯合服務中心提供) 中央社記者蕭博陽南投傳真 110年12月8日

(中央社記者蕭博陽南投縣8日電)台21線新中橫公路南投縣信義鄉望高路段易落石坍方,為提供長遠的安全道路環境,公路總局新建長度441公尺、路寬8公尺的望高隧道,今天全線貫通,整體工程預計111年9月完工。

省道台21線是日月潭往返玉山塔塔加、阿里山重要觀光軸線道路,也是居民進出要道,其中指標約115公里處信義鄉望高路段曾歷經多次災害搶修,民國107年2月受地震影響,陸續發生上邊坡落石坍方,最終導致台21線115.54公里處交通阻斷,搶修後以噴漿穩固邊坡。

為進一步確保道路安全,交通部公路總局第二區養護工程處改線新建隧道,經費新台幣3億多元,工期784日曆天,預計明年9月全線完工,隧道長度441公尺,完工後隧道內路寬8公尺、淨高4.9公尺。

第二區養護工程處109年7月起辦理隧道主體工程,今天全線貫通,行政院中部聯合服務中心執行長蔡培慧出席貫通典禮致詞說,台21線新中橫公路望高路段坡面岩層易鬆動坍方,交通部全力支持復建工程,她代表行政院感謝工程人員提供順暢安全、友善生態的道路。

二工處長劉世桐表示,現行台21線自114.94公里處開始以短隧道迴避繞行易致災路段,平順接回台21線,工程規劃特別留意迴避地質敏感區及災害潛勢區位,今天115.54公里處貫通,整體隧道工程達重大里程碑。

信義工務段長孫文昌說,高山路段環境生態及水土保持格外重要,工程僅於洞口處開挖及整坡,主體工程都在地表面下進行,不會對生態造成帶狀切割,對環境衝擊小,開挖土方運至合法土資場再利用。(編輯:張芷瑄)1101208

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