效率低! "寵物公車"使用率不到1成 交通局:持續優化
生活中心／綜合報導
新北市打造友善動物城市，也因應寵物高齡化，不只將中和動物之家，升級為長照中心，更推出了寵物公車，假日有十條路線。但實際詢問公車駕駛，平常載到寵物少之又少，甚至有飼主完全不知情，使用率低到不到一成。交通局就回應，如果民眾有建議路線可以提出，會和業者共同評估。
兄妹倆一起拍沙龍照，趁著連假最後一天，毛小孩也要出門玩，主人「惜命命」，不過現在寵物「高齡化」，看病需求也提升，但寵物醫院卻也出現亂象。飼主：「不同醫院的收費
價格其實不太一定。」飼主：「因為有的地方價格跟我知道的，落差就真的滿大的，有一樣的，然後不一樣的地區、不一樣的醫院，價差就滿大的，四五倍都有吧。」即便新北市寵物醫院林立，但收費落差非常大，讓飼主要看個醫生也得貨比三家。
新北市議員（民眾）陳世軒：「市府應該要協助推動透明化，並且提升民眾對於寵物保險的觀念，來降低飼主的負擔。」除此之外，因應寵物高齡化，新北市府也將中和動物之家，升級為長照中心。但雖說市府「友善動物」政策，逐步提升，還推出寵物公車，讓毛小孩不用裝籠也能搭，但這成效卻似乎非常有限。記者vs.飼主：「你們知道有寵物公車嗎？我不曉得欸。」飼主：「都要特別去查，感覺沒有很多的樣子。」記者vs.公車駕駛：「其實平常不會有寵物搭啦。」
新北市假日有十條寵物公車路線，但實際使用率不到一成，甚至有不少飼主根本完全沒聽過。新北市議員(民) 鄭宇恩：「民眾看的到卻用不到，真正寵物公園應該要有公車路線行經，甚至是動物之家，8處的動物之家，也應該要來規劃寵物專車。」對此新北市交通局也表示，服務目的是打造寵物友善城市，如果有民眾提出具體建議，也會和業者共同評估，在兼顧資源效率下，持續優化。