最難捷運拚6月底通車 三鶯線可望年中上路
雙北、台南捷運建設進入加速期。台北捷運信義東延段進入最後階段，預計最快今(2026)年6月底通車；環狀線東環段最核心的區段標正式開工，有效緩解內湖交通壓力。而新北市三鶯線朝今年中通車邁進，可縮短往返台北市約20分鐘的車程。另外，台南捷運藍線力拚年底動工，串聯都市精華區域。
被稱為「捷運史上最難工程」的北捷信義線東延段，自現行的「象山站」尾軌向東延伸至廣慈/奉天宮站，全長僅約1.4公里，於2016年11月開工，工程期耗費近10年，目前已完成穩定性測試，預計5月辦理初勘，若進度順利，最快6月底可望通車，台北市交通局正研議為期1個月的免費搭乘體驗。
至於，台北捷運環狀線東環段CF720區段標已正式開工，象徵環狀線建設再向前邁進。該段工程位於內湖舊宗路一帶，全長約1.8公里，包含2座地下車站及潛盾隧道工程，將連結信義、松山、士林與內湖等重要區域。
台北市長蔣萬安表示，東環段是「六線齊發2.0」計畫關鍵拼圖，完工後內湖至士林僅須11分鐘、至信義區約14分鐘，將大幅改善內湖交通壅塞問題。整體東環段長13.25公里，設10座車站及1座機廠，目前多個標案同步推進，逐步建構完整環狀路網。
新北捷運三鶯線已完成初勘作業，列車穩定性測試妥善率達100%，優於標準值，正式邁入履勘前最後準備階段。這次初勘由16位專家學者組成委員會，針對土建、機電及營運3大面向進行審查，並透過模擬演練檢驗突發狀況應變能力，包括列車火災及失去動力情境下的疏散與救援流程。
三鶯線全長14.29公里、設12座車站，串聯土城、三峽與鶯歌，並可於頂埔站轉乘板南線，預估通車後可縮短三鶯地區往返台北市約20分鐘通勤時間，同時帶動鶯歌陶瓷老街、三峽老街等觀光發展。
新北市交通局指出，初勘共提出5項履勘前改善事項及多項建議，後續將儘速完成調整，預計5月初報請交通部辦理履勘，若順利通過並取得營運許可，將朝今年中通車目標全力衝刺。
台南市首條捷運路線藍線於2025年獲行政院核定後，正加速推動前置作業，市府規畫透過捷運聯合開發機制，引入民間資源共同開發站區。台南市交通局表示，藍線全長約8.55公里，設置10座車站，路線由台鐵大橋站延伸至文化中心，並串聯仁德轉運站，行經多處都市發展精華區。
市府盤點B03至B08站等8處捷運開發區，未來除設置車站設施外，其餘空間可規畫商業或複合用途，提升土地利用效益。將透過公私協力模式，不僅能降低政府財務負擔，也讓地主共享開發成果，創造多贏局面。市府目前正辦理都市計畫變更及說明會，廣納各界意見，力拚今年底順利動工。
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