美重量級參議員發聲　籲美國政府促國際民航組織納入台灣　外交部回應了

國際民航組織（ICAO）每3年一度在總部加拿大蒙特婁舉行的大會，即將於23日召開，台灣迄今未獲得邀請函，但交通部與外交部籌組的「ICAO行動團」今年仍將前往當面表達我方訴求。值此之際，美國共和黨籍聯邦參議院商業、科學暨交通委員會主席克魯茲（Ted Cruz）近日致函美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）、運輸部長達菲（Sean Duffy）主張美國應領導國際社會共同敦促ICAO接納台灣成為完整會員國。對此，我國外交部今（18）日晚間也做出回應。

繼身兼加台國會議員友好協會長的加拿大自由黨聯邦眾議員史葛洛（Judy Sgro）、加拿大保守黨聯邦眾議員古柏（Michael Cooper）接力在國會發表聲明，力挺台參與ICAO，克魯茲日前也去信盧比歐、交通部長達菲，敦促美國主導幫台灣取得ICAO完整會員，並強調台灣在國際航空的重要角色，該函同時也副知ICAO秘書長沙拉薩（Juan Carlos Salazar）。對此，外交部今日傍晚透過新聞稿轉述，對於克魯茲持續堅定支持台灣的國際參與，外交部長林佳龍表達誠摯感謝。

外交部指出，我國管轄的台北飛航情報區（Taipei FIR）是印太地區的空運樞紐，每年管制逾百萬架次航班，並維護數千萬旅客的飛航安全。根據國際機場協會（ACI）今年7月公布的2024年全球最繁忙機場排名，在超過185個國家的2800多個機場中，台灣桃園國際機場的國際旅客人數及空運量分別名列第13、第10。以台灣在全球空運的重要地位，確有需要參與ICAO各項會議、機制及活動，並使用ICAO的資料庫。

外交部：納入台灣才能落實「安全天空」的策略目標

外交部批評，由於中國的阻撓，ICAO持續拒絕台灣參與，導致我國無法及時取得最新民航資訊，對全球飛航安全已造成潛在風險。而針對中國無視相關規範，拒絕與我國先行協商，片面宣布修改M503航路，並擅自啟用W121、W122及W123的銜接航路，ICAO也無法提出妥善的因應作為，嚴重影響區域飛航安全及和平穩定，外交部表達強烈不滿。(推薦閱讀)軍公教停砍年金過關有望！民團痛陳心聲　傅崐萁喊排第一議案：預計1票險勝

外交部強調，當前全球民航發展面臨諸多挑戰，ICAO不應該遺漏任何人，唯有納入包括台灣在內所有利害關係者的共同參與，才能妥善因應，進而促成「安全天空，永續未來（Safe Skies, Sustainable Future）」策略目標的早日實現。