Hyundai Inster Cross日本開放預訂，主打戶外風格續航力縮水
今年4月正式進軍日本的Hyundai Inster，是一款定位跟K-Car接近的跨界電動小車，也因為尺碼適合日本道路環境，加上售價只比Honda N Van e:等電動K-Car稍高，Hyundai Inster在日本推出後的市場反應優於預期。因此為了趁勝追擊，近日Hyundai再推出主打戶外休閒風格的Inster Cross，預計9月10日正式開賣，售價則是訂在372.9萬日圓，換算成新台幣約75.6萬元。
去年底就已經進入歐洲市場銷售的Inster Cross，其實跟三菱Delica Mini、Honda N-Box Joy一樣，是以戶外休閒為主題所打造的跨界車型，相較於標準車型可以發現外觀多了一些比較方正粗獷的設計，例如前保桿跟後保桿跟頭尾燈外框揉合矩形設計元素，並於前後保桿下緣及側裙加入下護板設計，再配上專屬設計的17吋輪圈跟結合置物籃的大型車頂行李架，車長及車高也跟著增加到3,845mm、1,715mm。
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不僅如此，Inster Cross還提供消光綠、霧面藍、象牙白、卡其色、純白共5種車色，其中消光綠、霧面藍、象牙白是Inster Cross才有的專屬車色。車內則是除了標準的全黑單色內裝，另有深灰色與淺卡其混搭的雙色內裝可選，同時前後座椅面、椅背飾條、Inster印刷字樣跟中控台置物盒還特別換成檸檬黃配色加以點綴。
配備部分，基於Inster Cross是由頂規車型衍生而來，因此不只提供全車系標配的10.25吋中央觸控螢幕、單區恆溫空調，舉凡電動天窗、氣氛燈、手機無線充電座、方向盤上的互動式像素燈、雙前座通風功能也都是標準配備，隨車還會附上200V車用充電線，內建NSCC智慧巡航控制系統、HDA高速公路駕駛輔助功能的Hyundai SmartSense駕駛輔助系統也是完整奉上。
動力方面，Inster Cross一樣採用單馬達前驅配置，電池容量設定在49kWh，馬達最大輸出功率為115匹、15公斤米，依照WLTC測試標準所繳出的續航里程為393公里，較同樣搭載49kWh電池的標準車型少了65公里，跟歐規版本比較不同的是，日規版本採用CHAdeMO快速充電規格，搭配充電功率可達150kW的快速充電裝置，從10%充電至80%最快30分鐘完成。
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