超越900hp大關！VW Golf R專用「EA855」三階改套餐現身
撰文：余宗達 Daco圖片：MTR Performance
VW Golf R即使身上標配的EA888引擎輸出乃是全車系之最同時改裝極限也高，不過比起一樣屬於渦輪四驅鋼砲的Audi RS3，除了排氣量低了0.5L同時也少了一個汽缸，不管先天、後天都可說是明顯被壓著打！為了一解Golf R車主的鬱悶，專門將車輛動力豪改化的MTR Performance，醞釀出將VAG性能鋼砲精華集合一體念頭之下，也特別出推出這個Golf R MK6～MK8專用的「三階改」EA855超猛套餐……
即使都一樣隸屬VAG陣營，基於避免在新車市場出現同門相殺的場面，VW、Audi即使都推出性能作風高漲的四驅鋼砲車，不過在動力層面卻有明顯迴異以讓購車族群有明顯區隔！一貫標配EA888 2.0L渦輪引擎的Golf R隨著世代交替即使輸出峰值節節上升，最新第八代更來到歷代最猛的315hp、420Nm，不過這個表現對引擎是EA855 2.5L渦輪式樣的Audi RS3車系來說，卻是連初代版8VA都不如！就算經過升級強化能有大幅度進化，但RS3後天改裝的表現也不黃多讓，自然也讓Golf R車主英雄氣短。專門將車輛動力大刀闊斧升級的MTR Performance，發想出將VAG四驅鋼砲的先天優勢集合一體的念頭，針對先天車重較輕且包括MK6、MK6.5、MK7與MK7.5的Golf R，也推出這款將引擎變更為EA855 2.5同時再搭配Stage 3「三階改」的動力升級套餐！
動力配置即使一樣都是EA855 2.5三階改式樣，但從引擎本體、動力周邊區分則有四種級距之多，以原廠引擎為基準則有500ps、600ps兩款，要是引擎經過高強度的鍛造化升級再搭配更緊繃周邊則有800ps+、900ps+之分！以本文主角的Golf R MK7.5來說，引擎變更為2.5L五缸的EA855之外，內部上身IRP鍛造活塞、ZRP鍛造連桿再搭配材質一樣屬鍛造的ARP L19螺栓、曲軸固定座，整體剛性強度大幅攀高、運轉平衡性更有之下，渦輪也一併升級大口徑、高增壓限定的THOR-G1050代號式樣，再加上供油系統升級高抗腐蝕性致使汽油一口氣可升級E85，在自家Maha馬力機也爆發出952ps（938.70hp）、1024Nm，而且身上DSG變速箱內部也同樣經過強化，實際加速也飆出100～200 km/h：3.61 秒、200～250 km/h：3.01秒，就算是在大改RS3面前也可扭轉以往穩輸態勢而具有相當贏面….
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