專題報導／冷戰傳奇U-2偵察機將除役　黑貓中隊故事歷久不衰

桃園市政府文化局在6月5日公布定名為「黑貓：逆光」的3D電腦遊戲，以空軍「黑貓中隊」的故事為原型，改編成為解謎電玩，透過第一人稱和3D視角，進入已經列為古蹟的前桃園空軍基地設施群，一窺冷戰年代我國和美方中央情報局合作的高度機密偵察故事。

冷戰時期，美國為了刺探蘇聯戰略情報，想出利用飛行在超高高空的U-2偵察機深入蘇聯領空進行偵照。U-2是由洛克希德公司傳奇設計師凱利‧強森（Clarence Kelly Johnson）以F-104戰機的機身為基礎，配上一對超長翼展的主翼，同時在機艙內竭盡所能地減重，使得飛機可以飛上7萬英呎的大氣層邊緣。

但是為了高空飛行，U-2輕薄的機身機翼使得結構相對脆弱且難以操控，同時7萬呎高空由於空氣稀薄，維持速度不易，在失速下墜和超速解體之間只有6節（時速10.8公里）的空間，因此對飛行員的技術要求更高。

美國中情局使用U-2偵照蘇聯初期，一般戰鬥機的確難以攔截，但是1960年5月，蘇聯以SA-2防空飛彈擊落U-2，飛行員鮑爾斯被俘，使得U-2的任務不再無往不利，也就是電影「間諜橋」的故事背景。

另一方面，美國為蒐集中共的情報，我方也迫切需要掌握共軍動態並仰賴美方的軍經援助，雙方便以「快刀計劃」合作：由美方提供U-2偵察機，我方派遣飛行員並支援桃園空軍基地的各項設施，針對中國大陸重要戰略目標展開偵照行動。我方在1961年為此成立「空軍氣象偵察研究組」，對外使用35中隊番號，到1974年任務結束為止，12年期間共執行過220次任務，範圍遍及大陸30多省、面積1000多萬平方公里。

不過中共也利用SA-2飛彈，先後擊落國軍5架U-2，28名完訓飛行員中3人陣亡，葉常棣、張立義兩人被俘；另外5名飛行員因意外失事殉職，成為U-2服役史上犧牲最慘重的單位。這段故事透過英國作家包柯克（Chris Pocock）與國內媒體的報導，如今已經成為國人耳熟能詳的「黑貓中隊」。

「黑貓中隊」隨著冷戰局勢的轉變，在1974年結束任務，不過U-2在由中情局移交美國空軍後，不但在1980年代重開生產線又再追加一批新機，還在1990年代改換發動機和性能升級後繼續服役，如今距離最早的U-2出廠已超過60年，還有27架仍在服役中。

多年以來，雖然美國情報部門和空軍陸續推出不同的偵照、情報蒐集或戰場監視裝備，但人造衛星有固定軌道的限制；可飛行達3倍音速的SR-71黑鳥偵察機雖然性能高超，但操作成本也極高且速度太快、影響相片品質；近年熱門的RQ-4全球之鷹等無人機的操作成本，也將近U-2的3倍，使得這些先進科技始終難以取代可靠、低成本且調度靈活的U-2。

固然如此，美國空軍在2012年間就已預劃U-2的服役期限到2020至2025年；今年5月初，美國眾議院軍事委員會針對2024年度預算的聽證會上，美國空軍更表達讓U-2機隊維持到2025年9月30日，從2026會計年度起就要把預算轉用到其他項目，為U-2的除役，開出了具體的時間表。

由於中華民國空軍是U-2除了美國之外的唯一使用國，而且任務犧牲慘重，早在10多年前，包括包柯克、前空軍官校校長、國安局駐美特派員田在勱等熱心人士，就已經向美方提議應送1架除役U-2給台灣紀念陳展。尤其，在1960年代生產的老U-2中，至今還有4架在役，其中美軍序號68-10329與68-10331的兩架，正是1973年黑貓中隊解散時使用的飛機。包柯克建議，若能讓當年的飛機回到當年出生入死的基地陳展，將會別具意義。

田在勱回憶，2002年擔任駐美武官時提出贈送U-2的要求，歷經多年爭取，美軍在2015年10月回覆已經將我國空軍列為U-2除役後，提供展示機的第一優先，條件是這架珍貴飛機必須在室內陳展。同時，美方打算以長期出租借展的方式，維持對飛機的所有權。

事實上，隨著國內文史保存觀念逐漸成形，同時透過「黑貓中隊」故事的傳播，桃園地方也開始正視這段歷史的意義與價值，早在桃園航空城計畫之初，就已將「黑貓中隊」的維修棚廠指定為歷史建築，日後陸續也將相關的「照相技術隊」作業區等設施指定為市定古蹟，並且對破損嚴重的屋頂、結構進行緊急修復，以待日後的活化再利用。

航空史專家傅鏡平建議，黑貓中隊作為桃園基地重要的歷史環節，日後當地規劃「航空城城市記憶博物館」、「空軍基地博物館」等博物館群時，黑貓中隊紀念館應該做為不可或缺的一環，假如真的能從美國爭取到退役U-2來台，回到已經修復的黑貓中隊棚廠更是最好的安排。

不過傅鏡平和包柯克也坦言，爭取U-2還有許多變數，例如U-2機隊能否真的能在2026年除役？這牽涉到預算、美國空軍的機隊管理甚至全球戰略威脅；同時主管軍品出口的國務院是否順利放行？華府政壇是否還有大陸支持者從中作梗？此外，航空史專家也擔憂，我方當年雖然積極向美方聯繫爭取，但如今事過境遷，現在的主事者、承辦人是否還同樣積極推動此事，也著實令人擔憂。

其實，除了桃園空軍基地週圍的設施外，近期將熄燈的救國團「金山青年活動中心」，還有一棟「懷生廳」，也和「黑貓中隊」密切相關。

航空史專家郭冠麟指出，黑貓中隊首位在偵照任務犧牲的飛行員陳懷中校曾獲蔣公改名「懷生」，他殉職後不但蔣經國親自撰文紀念，同時救國團在金山活動中心新建可供上課、會議、用餐的禮堂也命名為「懷生廳」，1樓正門上懸掛有于右任手書的牌匾，2樓則有陳懷的銅製胸像，1964年落成時，蔣經國還親自揭牌；初代黑貓隊員們也曾經造訪當地，緬懷犧牲的隊友。

郭冠麟建議，若要籌設黑貓中隊紀念館，「懷生廳」的牌匾、銅像，也是應該爭取保存的文物。

U-2高空偵察機翱翔在7萬呎高空超過一甲子，歷經東西方冷戰到美國反恐戰爭，是航空史上的一頁傳奇，「黑貓中隊」與U-2的故事密不可分，如果能爭取除役機回台，從歷史、教育甚至觀光角度，都是值得密切關注的方向。（李人岳報導）