中國海軍追菲律賓船撞自家海警船事件 1年後證明造成2死者並被追授「中華烈士」
《路透社》與《vespernews.com》報導，中國政府追授去年8月在南海去追擊一艘菲律賓海巡船自撞事件，導致自家人殉職的2名中國海警人員，被封為「烈士」，這是中國當局首次公開承認，這起備受矚目的中國自家船隻碰撞事件有人員死亡。
2025年8月11日，一艘中國海警船與一艘中國海軍驅逐艦在在爭議的黃岩島附近海域試圖追擊菲律賓海岸防衛隊巡邏艦，期間中國海警3104號「南域」艦與解放軍海軍052D型飛彈驅逐艦「桂林」艦高速相撞。
在這件事故發生之後，中國官方從未直接承認這次碰撞事故，但是當時，菲律賓國家安全顧問愛德華多·阿諾（Eduardo Ano）很快證實，兩名中國人死亡，另有一人失蹤。
當時，菲律賓聲稱該事故發生於中方阻撓菲國漁民補給行動期間，並公佈事故影像。這場碰撞造成中國海警3104號艦艏嚴重受損、「桂林」艦左舷凹陷和擦傷。
北京隱匿碰撞有特別考量
有評論指出，那次碰撞事件凸顯中國海軍與海警之間，顯然缺乏有效的戰術協調與現場指揮權責劃分，畢竟「實戰」可不如演習有劇本。
此外，事故發生時間點，正值2025年9月3日大閱兵前夕，中國官方為避免國內外政治尷尬，在撞船事件發生後，官方新聞稿對撞船事件幾乎隻字未提，更從未公布任何人員傷亡細節。當時在中國社群網站上嚴格管控輿論，只要網友一發布相關內容，不久就會被刪除。
豈料大約1年後，中國「央廣軍事」微信公眾號8月5日發布，「日前，經武警部隊黨委常委會會議研究審定，第25屆『中國武警忠誠衛士』評選結果揭曉」。其中，衣昕玉、苗鑑、程龍、諫禾林4名烈士被追授為「中國武警忠貞衛士」。
根據中國媒體報導，在由中國民政部開通、退役軍人事務部主管的烈士褒揚工作政府門戶網站「中華英烈網」上可找到，衣昕玉和程龍兩人皆為山東籍，其「烈士事蹟」都與2025年8月11日參與「海上維權行動」而犧牲有關。
從先前可查看的網頁發現，衣昕玉生前是中國海警局戰士，官方事蹟明確列出「2025年8月11日因參與南海一線維權行動犧牲，2025年8月14日追認為中共黨員，追認一等功」。另外，「程龍生前是中國海警局直屬第三局的南域艦執法員，官方事蹟指他是於2025年8月11日在海上維權行動中不幸英勇犧牲，2025年12月18日追記一等功，但其犧牲地點為不詳」。
「烈士」享有特權待遇
中國國防部沒有回覆《路透》記者的傳真詢問，也未能聯絡到退伍軍人事務部置評。程龍和衣昕玉的名字尚未被添加到悼詞中，但是到了周四，他們的名字在中國社交媒體上被廣泛提及。
儘管長期以來，中菲兩國在橫跨重要貿易航線的爭議島礁上存在緊張關係，但這次碰撞是該地區中國自家船隻首次互相碰撞。
2025年8月11日發生碰撞事件之後，北京指責菲律賓採取危險行動，但沒有直接提及這次碰撞。馬尼拉外交部表示，菲律賓對這起事故不承擔任何責任，形容這是「不幸的結果」。去年8月27日有媒體指出，衛星影像顯示，中國被撞的海警船曾經在海南島附近海域進行維修。
在中國被評定為「烈士」是國家對特定犧牲人員的最高政治榮譽稱號。按照規定，烈士家屬可獲得國家財政撥發的「烈士褒揚金」，金額為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的數十倍，外加一次性與定期的專項撫卹金。烈士家屬還享有終身的社會特權，其子女在就讀公立學校時免交學雜費，參加大學高考時享有大幅加分或降分錄取的特權；未來在報考公務員、國營企業或申請社會保障性住房時，也都依法享有絕對的優先權。此外，依據中國《英雄烈士保護法》，烈士的名譽受絕對保護，任何在網路上質疑、探究其死因或批評相關細節的行為均屬違法，最重可判處3年徒刑。