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鐵道局現地會勘捷運青線計畫 中央地方攜手加速桃園軌道建設

中華日報

更新於 09月14日09:31 • 發布於 09月14日09:31
交通部踏勘捷運青線,桃園市青埔十八萬人將受惠市府盼加速通過。(桃園市捷工局提供)

記者陳華興/桃園報導

為加速推動「桃園都會區大眾捷運系統青線可行性研究」審查作業,交通部鐵道局於十四日邀集行政院工程會、交通部及桃園市政府等辦理現地會勘,實地瞭解青線沿線路廊、場站規劃及重要轉乘節點,由桃園市政府捷運工程局進行整體計畫簡報及現場說明,透過中央與地方面對面溝通,進一步掌握地方實際需求,共同推動青線審查作業,展現中央地方攜手加速桃園軌道建設的決心。

桃園市政府捷運工程局表示,捷運青線預估可服務約十八萬人口,未來可望分擔沿線道路交通負荷、提升公共運輸服務,路線全長約十五.七六公里,採輕軌系統型式建設,起點自桃園田徑場,行經桃園都市計畫區、蘆竹大竹地區,終點至青埔亞洲矽谷創新研發中心,全線共規劃設置十二座高架車站與3座平面車站,係因應桃園都會核心、蘆竹大竹地區及青埔高鐵特定區持續發展所規劃的重要軌道路線,沿線可與捷運綠線、棕線、橘線、銀線、機場捷運及高鐵等重要軌道路網形成轉乘網絡,發揮整體路網效益,逐步落實桃園「一環、三心、二十一線」捷運路網願景。

捷運工程局局長劉慶豐表示,捷運青線可行性研究報告已於一一五年二月及八月提報交通部審議,此次辦理現地會勘可瞭解青線行經桃園核心市區、蘆竹大竹地區至青埔高鐵特定區的沿線發展現況,以及重要場站及轉乘節點規劃,有助於釐清計畫推動過程中的相關議題,提升中央與地方溝通效率,讓審查作業能夠更加精準、順暢。

桃園市政府表示,捷運青線之推動攸關桃園整體交通建設發展,捷運工程局將全力配合中央審查程序,積極爭取早日完成可行性研究審議,儘速進入綜合規劃階段,加速實現桃園都會核心與青埔高鐵特定區間便捷交通之願景。

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