台中山城重大建設推進！東勢－豐原快速道路橋梁8月合龍

未來從東勢前往豐原，可望不必再一路塞在既有省道車潮中！「東勢－豐原生活圈快速道路」兩大關鍵工程同步取得進展，東勢至石岡段橋梁即將完成合龍，隧道段也持續由豐原端與石岡端雙向施工。台中山城重要交通建設「東勢－豐原生活圈快速道路」持續推進，目前東勢至石岡段高架橋梁工程進度已達87.55%，預計於8月完成橋梁合龍，並以今年底前率先開放通車為目標。隧道段整體進度則達16.89%，兩項關鍵工區同步施工，讓這條地方期待多年的快速道路逐步成形。工程團隊後續將持續進行橋面、道路設施及相關通車整備作業，並加強施工品質與安全管理，讓首段道路如期投入服務，率先改善東勢與石岡間的交通往來。

雙向開挖克服複雜地質，打造台中最長公路隧道
東勢－豐原生活圈快速道路全長約9.6公里，分為5個標案施工，其中隧道段為台中市境內單一最長的公路隧道，也是整體工程最具挑戰性的項目。目前豐原端上半斷面已開挖1,236公尺、台階開挖95公尺，石岡端上半斷面則完成877公尺，持續以雙向施工方式向前推進。隧道採國道等級規格設計，設置全周式防水膜保護地下水，並以全機械開挖取代鑽炸施工，降低對山區環境、地質及周邊生態造成的影響，在工程效率與環境永續之間取得平衡。

調整路線降低拆遷影響，兼顧地方生活與工程需求
快速道路在規劃及推動過程中，持續透過地方溝通與專業評估調整路線，將原先可能影響百餘戶住宅的方案大幅修正，最終僅剩2戶具有居住事實的住戶需要配合拆遷，有效減少工程對沿線居民生活造成的衝擊。石岡區路段則全線採用高架設計，並運用大甲溪南岸河川公地優化道路線形，兼顧斷層帶安全、土地利用與施工可行性。透過路線重整及高架化設計，讓重大交通建設能在提升區域運輸效率的同時，盡可能保留既有聚落生活與地方環境。

全線目標2029年完工，分流45%車潮帶動山城發展
東勢－豐原生活圈快速道路總經費近200億元，全線以2029年完工為目標。未來道路全面通車後，預計可分流既有省道約45%的車流，降低尖峰時段壅塞狀況，提升東勢、石岡與豐原之間的通勤便利性，也能強化農產品、產業貨物及觀光旅客的運輸量能。快速道路完工後，將進一步串聯山城生活圈與大台中主要交通路網，縮短城鄉往返距離，帶動沿線觀光、商業與地方產業發展，成為支撐台中山城未來成長的重要交通命脈。

※文章僅提供工程相關資訊，並非工程聯繫窗口
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圖片來源：台中市政府建設局
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