Boston Dynamics全新Atlas人形機器人CES亮相，現代集團全面啟動AI機器人時代
在2026年CES美國拉斯維加斯消費性電子展上，機器人產業迎來關鍵里程碑，全球行動機器人領導者Boston Dynamics正式發表量產版全電動人形機器人Atlas，同時Hyundai Motor Group也公布其完整的AI Robotics策略藍圖，攜手Boston Dynamics與Google DeepMind，正式宣告「人本導向Physical AI」時代的來臨，並預計自2028年起於美國工廠實際導入人形機器人參與生產作業。
Boston Dynamics於CES 2026期間，首度對外揭露量產版Atlas人形機器人，並於現代汽車全球CES媒體發表會中進行現場展示，除了Atlas原型機登台示範外，Boston Dynamics旗下四足機器人Spot也帶來舞蹈演出，成為展場焦點。
Boston Dynamics表示，Atlas量產機已即刻於美國波士頓總部投入生產，且2026年所有部署名額已全數確認，首批Atlas機器人將於未來數月內交付至Hyundai Motor Group的Robot Metaplant Application Center（RMAC），以及Google DeepMind，後續客戶則預計於2027年初陸續加入。
Boston Dynamics執行長Robert Playter指出，Atlas是該公司30多年來最具代表性的產品，不僅象徵工業運作模式的根本轉變，也標誌著公司長期願景的第一步，亦即打造能夠真正走入人類生活、提升安全性、生產力與生活品質的實用型機器人。
量產版Atlas定位為企業級人形機器人，專為工業環境設計，可執行包含物料搬運、零件排序、訂單履行等多元任務，Atlas具備快速學習新任務的能力，能在動態環境中自主運作，並在低度人為監督下持續工作，即便電力不足，Atlas也能自行前往充電站、更換電池後立即回到工作崗位。
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在硬體規格方面，Atlas擁有56個自由度，全旋轉關節設計，最大作業半徑達2.3公尺，單次可舉起50kg重物，並可在攝氏零下20度至40度的環境中運作，同時具備高度防水能力。安全機制方面，Atlas具備人類偵測與無圍籬防護功能，並可透過條碼掃描或RFID整合既有產線流程。
Atlas亦可透過三種模式操作，包含全自主運作、遠端遙控，以及平板操控介面，透過Boston Dynamics的Orbit軟體平台，Atlas能無縫連結MES、WMS等工業系統，且一旦單一Atlas學會新任務，便可快速複製至整個機器人機隊。
除硬體量產發表外，Boston Dynamics亦宣布與Google DeepMind建立全新AI策略夥伴關係，將Google DeepMind旗下Gemini Robotics基礎模型整合至Atlas人形機器人，強化其認知、理解與行動能力，雙方將自今年起展開聯合研究，致力於打造能感知、推理、使用工具並與人類互動的下一世代人形機器人。
Boston Dynamics Atlas機器人行為總監Alberto Rodriguez表示，打造全球最具能力的人形機器人，需要能建立全新視覺—語言—動作模型的合作夥伴，而Google DeepMind正是最適合的對象，Google DeepMind機器人資深總監Carolina Parada則指出，Gemini Robotics的核心目標即是讓AI真正走入物理世界，與Atlas的結合將開啟全新可能性。
身為Boston Dynamics最大股東，Hyundai Motor Group現代集團於CES 2026同步發表其AI Robotics策略，主題為「Partnering Human Progress」，延續2022年「Expanding Human Reach」願景，正式從硬體導向機器人邁向AI驅動、以人為本的Physical AI，現代集團指出，Physical AI指的是透過實體硬體蒐集真實世界數據，並能自主決策的AI系統，涵蓋機器人、智慧工廠與自動駕駛等領域。集團將透過製造、物流、銷售等全價值鏈數據，建立持續學習與優化的AI循環。
依據Hyundai Motor Group規劃，Atlas將於2028年率先部署於美國喬治亞州的Hyundai Motor Group Metaplant America（HMGMA），初期負責零件排序作業，並在安全與品質效益獲得驗證後逐步擴大應用，現代集團表示，導入人形機器人的目的在於降低員工身體負擔，提升作業安全性，並為工業機器人商業化奠定基礎。針對勞工疑慮，集團副會長張在勳強調，即便自動化擴大，仍需要人力進行機器人維護、訓練與管理，整體人力需求並不會消失。
Hyundai Motor Group計畫於2028年前建立年產3萬台機器人的製造能力，並透過Robotics-as-a-Service（RaaS）模式，將機器人由一次性銷售轉為訂閱式服務，涵蓋軟體更新、維修保養與遠端監控。
該模式已應用於DHL、Nestlé與Maersk等企業。在投資層面，集團宣布自2026年起五年內於韓國投資韓圜125.2兆元（約新台幣2兆7203億元），聚焦AI機器人與綠能技術；同時自2025年起四年內於美國投資260億美元（約新台幣8,229億元），擴展機器人、AI與自動駕駛合作，並建立新機器人工廠。
隨著Atlas量產、AI模型導入與全球製造網絡整合，Hyundai Motor Group與Boston Dynamics、Google DeepMind的聯盟，正加速推動人形機器人從實驗室走向工廠，為工業生產與人機共存開啟全新篇章。
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