空中巴士A320再爆機身板品質問題　年度820架交付目標恐難達成

空中巴士1日證實，其部分A320系列飛機的金屬機身外板出現品質問題，成為該公司因軟體漏洞，而召回6000多架A320系列飛機後，這款暢銷機型再次面臨的挑戰。受此影響，部分A320系列飛機的交付已延遲，導致這家全球最大的飛機製造商股價一度下跌11%，最終收盤下跌5.9%。

路透社報導，歐洲航空巨擘空中巴士（Airbus）集團1日證實，它的幾十架A320系列飛機的金屬機身外板存在品質問題，導致部分交付延遲。目前沒有跡象顯示問題已波及在役飛機，但作為全球最大飛機製造商，空巴股價一度下跌11%，這甚至超過了因軟體更新而停飛6000多架A320飛機的影響。最終股價收盤下跌5.9%。

空巴表示，已確認「有限數量」的A320飛機的金屬機身外板存在品質問題。問題源頭已被識別並控制，所有新生產的板材均符合所有要求。空巴發言人指出，問題源自某供應商，但未透露其名稱。

空中巴士的航空結構產品有內部與外部供應商，A320前段機身主要在法國製造，後段在德國生產。上部板材通常由公司自行製作，其餘部分則涉及多家供應商。

這次問題發生在A320系列於週末因為軟體漏洞，而召回超過半數機隊進行修復之後，該漏洞涉及對太陽風暴的防護。隨著軟體版本更新快於預期，1日運營逐步恢復正常，仍有不到100架可能需要更深度的硬體維修。

A320近期已超越波音737，成為交付量最多的飛機，但仍面臨維修瓶頸，數百架飛機因物流問題停飛。空中巴士上週五對部分低溫起飛也設定了限制。

空巴12月須交付160架A320飛機

品質問題出現之際，空中巴士正加緊努力以達成年度交付目標，且11月交付量低於市場預期。交易員表示，受此消息影響，航空公司客戶如漢莎航空（Lufthansa）和易捷航空（easyJet）的股價也被拖累下跌。

知情人士表示，一些交付已受到影響，但尚無法確認影響數量及時間。另有消息人士告訴路透社，受影響飛機總數約為50架。

品質缺陷對交付的影響程度，以及是否會影響到本年度或延至2026年，取決於問題所在位置及嚴重性。空中巴士表示，「只有部分飛機」需要進一步處理。

業界人士告訴路透社，空中巴士11月交付了72架飛機，低於多數分析師預期，使今年截至目前的總交付量達657架。空中巴士未對此評論，其年度目標為「約820架」，分析師斯托拉德（Rob Stallard）表示，這意味著12月需完成超過160架的「天文數字式」交付量。

Vertical Research Partners航空專家指出，空中巴士要達到2025年的交付目標已經非常困難，而機身板問題的出現無疑是雪上加霜。雖然市場對A320的需求依然強勁。

分析師認為，空中巴士對單一暢銷機型的財務依賴極高，因此市場此前對週末的太空輻射軟體問題關注不足，因其財務影響有限。