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中國航母添新艦載機「超級小黃蜂」 L-15改進型原型機首飛成功

新頭殼

更新於 2025年11月03日06:18 • 發布於 2025年11月03日06:18 • Newtalk新聞 |劉芷廷 綜合報導
中國航空工業集團公司(AVIC)研製的 L-15「獵鷹」高教機改進型完成首次試飛。 圖:翻攝自 子桑鷹脈

Newtalk新聞

近日,中國航空工業集團公司(AVIC)研製的 L-15「獵鷹」高教機改進型完成首次試飛,引起軍事圈高度關注。外媒形容,這款具備雙垂尾與強化機體結構的新版本,被視為具備航母起降能力的「艦載教練/戰鬥一體機」,顯示中國航母艦載機體系正持續擴充,並且稱其為「超級小黃蜂」。

L-15 為中國自主研發的高級教練機,採雙發設計,長期用於戰鬥機飛行員訓練。根據公開資料,這次改進型主要針對航母操作需求進行升級,包括採用雙垂尾設計、加強起落架結構以承受甲板硬著陸衝擊、提升機體抗腐蝕能力,並預留著艦鉤安裝位置。

航空領域專家指出,雙垂尾設計有助於提升飛行穩定性與操控性,特別適合航母甲板狹小空間與複雜氣流環境的操作。若後續測試順利,該型機有望成為中國航母訓練體系的重要機種。

分析認為,這架「艦載化」L-15 改進型除了具備教練機功能外,也能執行一定程度的作戰任務,例如對海攻擊與空中攔截,定位接近「輕型戰鬥/教練兩用機」。此舉有助於航母飛行員訓練流程一體化,提升飛行員培養效率。

目前中國海軍正持續擴展航母艦隊,隨著「福建號」等新型航母陸續投入服役,對艦載機飛行員的需求大幅增加。若 L-15 改進型能成功通過後續艦載測試,將在縮短培訓周期與提升航母戰力形成速度方面發揮關鍵作用。

部分觀察人士亦指出,該機具備出口潛力。隨著多國興建輕型航母或兩棲攻擊艦,對於中小型艦載教練/戰鬥機的需求增加,而中國的成本與技術條件具一定競爭力。

綜合來看,L-15 改進型的首飛不僅標誌著中國在艦載教練機領域的新進展,也被視為推動航母戰力與飛行員培訓體系完善的重要一步。

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