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板南線擠爆!龍山寺站上班時段有車上不去 北捷:尖峰再增2班加班車

CTWANT

更新於 08月05日22:32 • 發布於 08月05日22:28 • 中國時報邱芊
台北捷運板南線在平日上班尖峰時段列車班距已近系統極限,但有許多在龍山寺站等車往台北車站的民眾仍會遇到「有車擠不上去」的困境。(圖/中國時報邱芊攝)

台北捷運板南線在平日早上7時30分至8時30分上班尖峰時段,列車班距約為2分鐘1班,已近系統極限,但有許多在龍山寺站等車要往台北車站方向的民眾,常遇到「有車擠不上去」的窘境。台北市議員劉耀仁表示,萬華人不是次等公民,要求北捷公司開加班車。北捷回應,原本已安排6列次加班車,18日起會有2列次改在自江子翠站開始載客。

劉耀仁指出,平日早上7時30分到8時30分,北捷約有29班至30班車次經過龍山寺站,列車班距約為2分鐘1班,雖然班距算密集,但仍有許多民眾只能眼睜睜看著車開走,因為車廂內太多人,根本擠不上去,相比同個時段,從前幾站新埔站、江子翠站等上車的民眾都搭得到車,令萬華人心中相當無奈。

民眾紛紛感嘆,「上班時間龍山寺站往台北車站根本上不去」、「真的每天7時許在龍山寺站等至少半小時才上得了車」、「不硬擠真的上不去,看5班車停了又開走。」

劉耀仁說,萬華居民不是次等公民,建議北捷在尖峰時段從亞東醫院站發出的列車中,5班車中最少有1班車中間不停站,直接開到龍山寺站載客。

北捷總經理黃清信回應,為了將服務最大化,所以目標不會放在單一車站,必須要讓龍山寺站前1、2站的民眾也能擁有更好的乘車體驗。原本即已安排6列次往昆陽方向的加班車,6月2日起,6列次加班車中有2列次在板橋站開始載客、4列次在亞東醫院站載客;8月18日起會有其中2列次改在江子翠站開始載客。

北捷強調,板南線整體尖峰班距已為設備限制下的最小班距,將持續滾動檢討輸運措施,包括優化車廂空間、微調加班車,提升運輸效率。

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