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【解構公式2-2】經濟部鬆口檢討 逐一拆解油價公式還有哪些成本費用未計入?

太報

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 吳馥馨
經濟部表示,無論油價公式是幾D幾B,現實就是戰事爆發1個多月來,布蘭特油及杜拜油價漲幅皆逾7成,中油95牌價只漲17.3% ,還未計入國際運費爆漲及調換船期所額外增加的成本。圖為荷姆茲海峽附近阿曼海港停泊的油輪。路透社

中油總經理張敏表示,現行用了近20年的浮動油價公式,過去已歷經9次調整。但現行油價公式只能反映出國際油價的變動,以及中油公司應吸收多少漲幅,降低國際油價變動對民生消費衝擊,卻未計入運費等營運成本。

經濟部政務次長何晉滄與張敏在立法院經濟委員會答詢時皆允諾,會對現行浮動油價公式進行改革。

解構現行公式,先是依油品進口來源訂出調價指標為7D3B,也依上周新台幣兌美元匯率均價計入匯率變動;為了穩定物價,先後又在公式之外套上「油價平穩措施」、「亞鄰最低價」、「緊急緩漲機制」等3重限制。對民生消費而言,油價穩定有助降低物價波動衝擊,但對中油公司經營而言,就是戴上3重「枷鎖」。

另外,現有油價公式僅以指標油價(即7D3B)計入匯率後的80%,做為每周油價調整幅度;換言之,公式僅以20%視為中油公司營運成本。但在本次遇到伊朗戰爭時期,中油因此在市場緊急購油而增加的營運成本,就無法充分反映。

也因此,經濟部才會說,油價公式無論是10D0B、7D3B、還是0D10B,現實就是中東戰事爆發1個多月來,布蘭特油價漲幅已71.39%,杜拜漲幅77.37%,台灣中油95牌價只漲17.3%,中油公司吸收油價漲幅已近70億元,這當中還不含國際運費爆漲及調換船期所額外增加的成本。

現行浮動油價公式與檢討理由。太報製表

何晉滄4月1日在立法院經委會答詢時就表示,現行油價公式只能根據國際油價變動計算當周漲跌幅,無法反映中油公司緊急調度而增加的成本,允諾針對浮動油價公式研議調整。

張敏也說明,目前國內油價是依據國際油品價格的漲跌幅進行調整,以當下國際布蘭特油價為例,漲幅已逾7成,但國內油價漲幅遠低於該幅度。

張敏表示,公式當中的油品組合比例,是中油公司與政府在討論應吸收漲幅程度的多寡,但社會大眾卻誤解,進而質疑中油是否有幫消費者吸收那麼多成本。

至於針對油價公式權重的檢討,張敏說,過去20年來,油價公式已經過9次調整,中油公司也已找各研究機構協助檢討,例如戰事期間運費漲那麼多,原本浮動油價公式計算基礎都沒考慮到運費。

中油副總兼發言人林珂如也坦言,現有公式確實無法反映許多營運成本,包括運費、保險、風險貼水、稅捐等支出;尤其當下因應國際戰事,運費及保險支出都大幅飆升,都無法從現有公式中反映。

林珂如表示,因應外界期待,中油董事長方振仁已責令內部積極評估油價公式檢討的可行性,並委外智庫對現有公式進行通盤研究提出檢討方向。

中油公司強調,油價公式當然可以檢討,但在評估檢討報告時,也要考量到杜拜油價飆高是戰爭造成的短期因素,以短期波動因素做為油價公式檢討的依據,恐怕比較不宜;油價公式檢討仍應依據中長期趨勢比較合宜。

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