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一邊喊打、一邊收過路費?美伊戰火和荷莫茲海峽危機依舊無解,兩大油價指數再次飆漲

風傳媒

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 李靖棠
美國本土加油站的即時油價表。(美聯社)

美國總統川普(Donald Trump)公開警告,將在未來2至3週內、對伊朗採取進一步強硬軍事行動,隨即徹底澆熄外界對於衝突即將降溫的樂觀希望,也讓國際原油價格狂飆10%。

CNBC報導指出,截至美國東部時間上午8時,5月交割的西德州中級原油(WTI)期貨大漲10%,價格來到每桶110.21美元;而作為國際基準、6月交割布蘭特原油(Brent)期貨,也大漲8%、上升至每桶109.25美元。

Oil gains with Brent surging more than 7% as Trump's Iran war speech stokes fears of further escalationhttps://t.co/E9LlCprANF

— CNBC (@CNBC)April 2, 2026

在全國電視演說過程中,川普宣告、美國將在接下來的兩到三週內,以「極度猛烈」方式打擊伊朗。但他同時也強調,這場戰爭不會持續太久,而且華府與德黑蘭正在進行討論,意味著外交解決方案仍沒被完全排除。

避險情緒升溫

富達國際(Fidelity International)投資經理喬治(George Efstathopoulos)表示,市場原本已為「二元結果」做好準備:預期川普如不是宣告戰爭落幕的訊號,不然就是進一步升級軍事行動,並讓不確定性繼續延燒,「很顯然,我們現在似乎正走在後者的道路上。」

2026年4月1日,美國總統川普在白宮發表全國電視演說。(美聯社)

就他看來,川普此番演說很可能進一步助長市場的「避險情緒」發酵。

自2月28日美以聯軍對伊朗發動戰爭以來,原本承載全球五分之一油氣運載量的荷莫茲海峽(Strait of Hormuz),如今實質上陷入停擺,引發全球性的能源危機恐慌,並將石油價格推向新高。

牛津分析(Oxford Analytica)政治風險分析師阿爾斯通(Giles Alston)指出,行經荷莫茲海峽的油輪交通,不太可能在短期內恢復,「當前國際局勢正變得愈來愈明顯,針對如何將石油、『安全運出並通過荷莫茲海峽』這個問題,華府基本上已經放手不管。如今態勢變成、那些有緊急需要的國家,必須自己去解決的問題,與川普無關。」

各說各話的「停火羅生門」

但是,另一個讓國際社會與投資人摸不著頭緒的狀況,則是川普和伊朗當局之間的資訊落差,或者也可以說是羅生門。

2026年3月8日,兩名伊朗紅新月會成員站在德黑蘭的石油儲存設施前,眺望因為美國和以色列空襲升起的濃煙。(美聯社)

川普先在個人Truth Social社群發文,聲稱伊朗已向他請求停火,一度讓人們燃起短暫希望,並促使油價短暫回落。但數小時後,伊朗官方隨即全盤否認川普的說法。德黑蘭當局強調,絕不會因為美國總統這場「荒謬作秀」,而重新開放荷莫茲海峽水道,並重申這條關鍵水陸、目前「堅定且絕對地」處於伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍(IRGC Navy)的控制之下。(推薦閱讀)荷莫茲海峽已不再安全!波灣國家擬砸重金讓「輸油管繞道」,預防中東局勢再次失控

一邊是要求各國油輪與貨輪,如想平安順利通過海峽,就必須乖乖向伊朗繳納鉅額「過路費」;另一邊則是不停放話嗆聲,甚至揚言要動用優勢武力,把伊朗「炸回石器時代」,這樣的對抗,國際油價怎麼可能不飆漲。

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