美15艘軍艦包夾荷姆茲海峽 2艘中國油輪掉頭跑
根據美國CBS新聞報導，美軍於台灣時間13日晚間11時正式啟動封鎖。就在行動展開後約20分鐘內，原本試圖通過海峽的油輪即出現撤離動作。其中一艘懸掛馬拉威國旗、原定駛往中國的油輪「Rich Star」，在海峽內迅速回航；另一艘懸掛波札那國旗、同樣與中國有關的「Austria」號，則在海峽入口處掉頭離開。
消息指出，這兩艘油輪均自阿拉伯聯合大公國沙迦港出發，原計畫前往中國，但在封鎖啟動後臨時改變航向。航運專家分析，相關船隻目前陷入兩難處境，一方面可能遭美軍攔截甚至扣押，另一方面也面臨伊朗方面的安全威脅，形成「進退維谷」局面。
軍事部署方面，美軍已在海峽周邊集結超過15艘軍艦，強化封鎖執行力道。早在台灣時間11日開始，包括USS Frank E. Petersen Jr.（DDG-121）與USS Michael Murphy（DDG-112）等神盾級驅逐艦即已進駐相關海域。此類軍艦具備攔截彈道飛彈能力，並能同時執行防空、反艦與反潛作戰，被視為美國海軍的核心戰力。此外，隸屬美國海軍兩棲攻擊艦USS Tripoli（LHA-7）的F-35B匿蹤戰機，也已在區域內進行起降與部署，進一步提升制空與打擊能力。
與過去數週以飛彈與空襲打擊軍事設施不同，華府此次策略轉向經濟戰，鎖定伊朗經濟命脈--石油出口。石油占伊朗出口逾五成，幾乎是政府財政的全部來源。若封鎖未能迫使伊朗讓步，川普仍寄望於國內民眾不滿情緒升高，最終推翻自1979年革命以來掌權的政教體制。然而，外界普遍認為，促成此一結果難度極高。
伊朗方面則將戰場轉向全球市場。儘管在軍事上處於劣勢，但伊朗透過飛彈與無人機攻擊，以及資訊戰操作，仍對區域造成衝擊。德黑蘭研判，川普對國內政治壓力的承受度有限，特別是在美國期中選舉即將到來之際。外界同時關注伊朗最高領袖穆吉塔巴以及革命衛隊是否會選擇讓步。由於缺乏海軍優勢，伊朗在正面軍事衝突中勝算有限。
分析人士指出，此次封鎖類似1962年古巴飛彈危機期間，時任美國總統甘迺迪對古巴實施「隔離」措施，蘇聯最終選擇退讓，但目前局勢更為複雜。歷史上，荷姆茲海峽曾多次遭封鎖或干擾，包括16世紀葡萄牙控制航道、1950年代英國封鎖伊朗，以及1980年代兩伊戰爭期間的衝突。然而，專家認為，當前情勢複雜程度遠超以往，缺乏可完全比擬的案例。
美國外交關係協會前會長Richard Haass指出，現狀「難以持續」，伊朗可限制航道並從中獲利，「讓自己變富、他人變窮」。他主張，封鎖應搭配外交壓力，促使中國、印度、巴基斯坦與土耳其等主要買家施壓伊朗重啟航道。