臺南鐵路地下化目標12月第一階段通車

記者李佩玲／臺北報導

交通部鐵道局今（17）日指出，臺南市鐵路地下化計畫繼今年1月底永久軌軌道全線鋪設完成，隧道內的核心通風設備15台大型隧道風機也提前全數設置完成，預計3月底展開測試，目標今年12月第一階段通車。

鐵道局說明，隧道通風系統肩負列車運行時空氣品質維持及緊急狀況排煙的重要任務，是確保地下化鐵路安全營運的核心設施。本工程於全長8.23公里的隧道中各區段，設置高效率風機設備，具備每秒120立方米的風量輸出效能，並導入智慧監控系統，可即時偵測溫度及氮氧化物濃度，自動調整運轉模式維持空氣品質。

在隧道發生火警等緊急情況下，風機將以每分鐘888轉的轉速運轉，產生時速約8公里的風速，有效排除濃煙以延長逃生時間至900秒，讓人員可以安全抵達最近的緊急出口，確保乘客與相關人員安全。

鐵道局表示，每台風機直徑2.5公尺，重達4500公斤，施工期間面臨地下空間狹窄、設備吊裝困難及施工介面複雜等挑戰，但在施工團隊縝密規劃及嚴謹施工下，順利完成通風機組、風管、控制風門、消音器及空壓系統等主要設備安裝與測試作業。隨著風機全數就位，將接續進行各項單機測試與系統整合測試，同時電車線、號誌及中央監控系統的安裝與調試工作也全面展開中。

鐵道局表示，臺南市鐵路地下化計畫克服用地取得、文資遺構處理等重重因難，截至今年2月底止，整體計畫進度已達83.04％，目標今年12月第一階段通車臺南車站啟用，林森車站民國118年底啟用，南臺南車站則預計民國119年底啟用。