賓士公開更多純電 GLC 特點：更大、更舒適，還有 S-Class 同級 AIRMATIC 氣壓懸吊
賓士計畫於今年 9 月的 IAA 車展，揭曉品牌的重量級新車款：純電 GLC，在正式發表之前，賓士陸續公開這款豪華純電休旅的諸多特點，目前確認導入 800V 架構、前行李廂、後輪轉向、矽氧陽極電池，除此之外車室空間以及懸吊系統也會是純電 GLC 的亮點。
在賓士官方不久前釋出的 YouTube 影片中，執行長 Ola Källenius 進一步揭露了許多純電 GLC 的亮點，其中之一就是更大、更寬敞的車室空間，主因是和現行的燃油車款相比，純電 GLC 的軸距加長了約 80 mm。
對於需要充足儲物空間的車主，純電 GLC 提供 570 公升的標準後行李廂空間，後排座椅倒放後還更可擴增到 1,740 公升。另外就是純電 GLC 配置 128 公升的前行李廂，並且可透過觸控操作來開啟。
之前賓士就提過 GLC 具備後輪轉向功能，後輪轉向角度為 4.5 度，現在進一步確認還將配置源自於 S-Class 的 AIRMATIC 氣壓懸吊，提升駕駛舒適度和操控性。
純電 GLC 將採用 800V 技術並支援最高 320 kW 的快充功率，官方表示充電 10 分鐘可補充 260 公里的 WLTP續航力。之前賓士也確認頂規車型的電池組會導入矽氧陽極技術，相關報導指出 94.5 kWh 會是選項之一，可提供 650 公里左右的最大續航力，未來賓士也會追加推出電池容量較小、售價更便宜的 LEP 磷酸鐵鋰電池車型。
在最新的影片中，賓士也確認純電 GLC 將提供最高 2.4 噸的拖曳力，並且能選配新一代的懸浮式 MBUX Hyperscreen 超寬幅螢幕，同時也將和純電 CLA 一樣搭載 MB.OS 系統。
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