MIPS 推出全新 AI 汽車 CPU，瞄準自動駕駛與 ADAS 應用
高效能運算核心開發商 MIPS 宣布推出旗下首款專為 ADAS（先進駕駛輔助系統）與自動駕駛車輛設計的高性能處理器 P8700 系列，以解決當前市場面臨的數據處理效率和能源消耗等痛點。這款基於 RISC-V 架構 的處理器，已與多家車廠合作，致力於打造性能更強、功耗更低的智慧車輛系統。
P8700 有哪些特點？
- 高效能多執行緒架構：P8700 內建亂序多執行緒技術，每個時鐘週期可處理多條指令，提升運算效率並減少 CPU 資源浪費，特別適合應對來自多感測器的大量數據流。
- 更少的核心，更低的耗能：傳統提升性能的方法是增加時鐘頻率和核心數量，但這也意味著更高的功耗與熱設計成本。P8700 的架構允許 OEM 廠商用更少的 CPU 核心，實現相同甚至更高的性能，降低能源消耗。
- 專為 AI 設計的支援能力：針對 AI 應用，P8700 支援卸載深度學習運算，並優化卷積處理效能，使 AI 系統效率提升超過 30%，助力 L2+ ADAS 系統和高度自動駕駛技術的開發。
- 4. 符合汽車安全標準：P8700 通過 ASIL-B(D) 功能安全標準認證，具備多種故障檢測功能，如位址和數據匯流排保護，提升系統穩定性與安全性。
MIPS 與 Mobileye 攜手，加速自駕技術落地
MIPS 已與自動駕駛技術領導者 Mobileye 合作，將 P8700 核心應用於其下一代 EyeQ™ 系統晶片。Mobileye 工程執行副總裁 Elchanan Rushinek 表示，這次合作大幅提升產品性能與能源效率，為全球車廠提供更具競爭力的解決方案。
新技術如何改變汽車產業？
隨著自動駕駛與智慧汽車的需求快速增長，P8700 的推出對車廠和科技廠商而言無疑是場即時雨。這款處理器不僅能處理大規模數據運算，還能降低開發與運營成本，有助於加速自駕車技術的普及。
P8700 系列現已投入量產，預計將在不久後透過OEM 車廠進入市場，為更多車型提供技術支援。
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圖面及資料來源：MIPS