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南港驚見「奇妙洞口」1類人成最大受惠者!網為「5分鐘」戰翻

鏡報

更新於 2小時前 • 發布於 3小時前 • 鏡報 吳宜錡
南港車站與國家生技研究園區的重要交通動脈「國家生技研究園區聯外道路」預計於今年下半年完工通車。圖/台北市政府工務局新建工程處

「這個洞是要去哪?」一名網友在社群發文詢問,可見其於忠孝東路七段,有一棟仍在興建中的工程,看似無其餘建築,類似一條通道;貼文曝光,一票網友猜測是停車場,甚至形容是通往異次元空間。事實上,其為銜接南港車站與國家生技研究園區的重要交通動脈「國家生技研究園區聯外道路工程」,預計於今年下半年完成通車,不過官方指出,未來從南港車站到生技園區只需要5分鐘,網友質疑其可能性,掀起兩派論戰。

網友拍下一處工程,可見其位於北市南港區忠孝東路七段,好奇向網友詢問該處通往地點,貼文曝光,一票網友笑說「去找多拉A夢吧」、「任意門」、「異次元空間」、「未來世界」,也有網友猜測「這個是停車場的入口,未來南港車站旁有一個看起來很特別的停車場」。

網友好奇國家生技研究園區聯外道路「這個洞是要去哪?」。圖/翻攝自Threads@ezp6973

事實上,其為銜接南港車站與國家生技研究園區的重要交通動脈「國家生技研究園區聯外道路」,該聯外道路工程北起忠孝東路七段與興中路口,貫穿中南山,南接研究院路一段130巷,而隧道主體長約716公尺,加上前後道路,整體工程長度達824公尺。

台北市政府工務局新建工程處表示,該工程於2022年2月25日開工,預計將於今年年下半年完工通車,新工處工務科中區工務所主任洪辰儒表示,過去往返南港車站與生技園區,需繞行研究院路一段,在尖峰時刻往往塞車長達15至20分鐘,不過隧道通車後,車程將大幅縮短至5分鐘左右,提供園區員工與周邊居民極速便捷的交通動線。

該隧道北起忠孝東路七段與興中路口,貫穿中南山,南接研究院路一段130巷。圖/台北市政府工務局新建工程處

另外,隧道內採單孔雙向配置,並規劃了寬達3公尺獨立的行人與自行車空間,保障了慢行者的安全,隧道同時也將成為南港舊莊地區重要的防災路徑,未來若遇颱風大雨導致南深橋閘門封閉,該隧道可立即作為研究院路一帶居民往返市中心的替代通道。

隧道內採單孔雙向配置,並規劃了寬達3公尺獨立的行人與自行車空間,保障了慢行者的安全。圖/台北市政府工務局新建工程處

不過,官方強調該隧道能節省15分鐘交通時間,就有網友質疑,南側出口銜接研究院路一段130巷,周邊道路條件並不寬「大路接小巷子,是要疏通什麼?」也有網友表示「研究院路本來很多時候就不用15分鐘,這個數字是不是太樂觀?」認為「只是換一個地方塞」。

也有網友大酸「這條主要是為了中研院生技園區開的」、「這可以說是給生技園區專用的隧道」、「貴族隧道」。即使如此,也有網友認為不該只從車流角度評斷效益,因為該隧道不只是交通路徑,也具備戰略與急救用途,同時認為,官方應爭取「南港展覽館捷運延伸到中研院」,如此一來就不用興建短隧道,從根本改善大眾運輸即可,引發討論。

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