特斯拉Cybercab今迎商業化考驗　百度Apollo Go已在杜拜全無人載客

特斯拉Tesla(TSLA-US)週四將在德州奧斯汀舉行Cybercab大型活動，受邀乘客可望首次搭乘沒有方向盤與踏板的Cybercab在公共道路行駛。市場焦點已從「能不能自動駕駛」，進一步轉向何時取得商業營運許可、擴大車隊並開始收費載客。

特斯拉已於2026年4月開始生產首批Cybercab並進行道路測試。不過，公司尚未說明Cybercab是否取得正式商業營運所需許可，也未確認取消方向盤與踏板的設計是否符合美國聯邦安全規範。

相較之下，百度Baidu(BIDU-US)旗下Apollo Go在商業化進度上已走得更前面。Apollo Go於2026年1月取得杜拜無安全駕駛的全自動駕駛測試許可，3月透過自有App推出全無人商業載客服務，之後再接入Uber Technologies(UBER-US)平台。

目前杜拜乘客除了使用Apollo Go App，也能直接透過Uber叫到全無人駕駛車輛。百度與Uber的多年合作更規畫在全球多個市場導入數千輛Apollo Go，杜拜則是雙方合作首個落地市場。

兩家公司目前最大的差異，在於所處的商業化階段。Apollo Go已跨過全無人商業載客門檻，下一步是擴大營運區域、車隊規模與海外市場；特斯拉Cybercab則正從量產與道路測試，準備跨向正式商業營運。

因此，此次Cybercab活動真正值得關注的，不只是無方向盤與踏板的車輛能否載客，而是特斯拉是否提出更明確的商業營運許可、正式上線時間及車隊部署規模。