【有片】台鐵平鎮臨時站10月啟用 陳韋曄爭取跨站天橋提升便利性

桃園市議會日前進行第三屆第7次市政總質詢，市議員陳韋曄針對預計今年10月將啟用的台鐵「平鎮臨時站」提出質詢，爭取增設跨站人行空橋延伸至西側隆興街，以串聯東西兩側生活圈、有效分散人流，避免通車後造成單側壅塞。

陳韋曄指出，平鎮臨時站啟用後預估每日旅運量高達5500人次，屬於深具規模的通勤節點，但目前進站動線全集中在東側的新富一街，設計極不合理。他實際徒步實測，西側居民若要進站，必須繞行環南路或正興西路地下道，步行距離拉長至600到900公尺、耗時約9到13分鐘。陳韋曄強調，若增設跨站天橋至西側，不僅能分散人車流、降低繞行地下道的人車交織風險，更能增加30%至40%的車站有效服務範圍，估計可創造7000多萬元的乘客時間價值經濟效益。他要求市府將無障礙電梯、雨遮及YouBike等配套納入整體計畫、一次性發包，並現場遞交地方居民意向調查書給市府。

市長張善政回應，增設跨站空橋亦是市府積極爭取的目標。張善政說明，鐵道局目前的臨時站設計雖有設置跨越鐵道至月台的天橋，但卻未延伸到站外的隆興街，導致西側居民進站面臨不便。市府已向中央建議將天橋延伸至站外，出了站的土地問題工務局均可配合處理，然因桃園鐵路地下化變更經費由1000億元增至1800億元，行政院至今尚未核定，鐵道局對此延伸經費仍未鬆口。

張善政強調，這小段天橋延伸經費約需7600多萬元，最理想的做法是直接包在中央鐵道局的整地鐵計畫與施工中，將結合在地立委積極向交通部、鐵道局爭取中央全額支應，地方與中央共同攜手，朝建構人本交通環境的方向努力。 (桃園市議會廣告)