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【軍武透視鏡】AAV7縱橫海陸戰場

青年日報

更新於 3小時前 • 發布於 2小時前

記者林睿奕/專題報導

AAV7兩棲突擊車兼具水上航渡、陸地機動、人員輸送及火力支援能力,不僅是海軍陸戰隊遂行兩棲作戰的重要裝備,面對颱風、豪雨造成的淹水災情時,更能發揮特殊地形機動優勢,投入人員撤離及物資運送等任務,展現「平時能救災、戰時能作戰」的多元運用價值。

AAV7兩棲突擊車的車長為7.94公尺、車高為3.26公尺,內部載運空間最多可容納21名全副武裝的陸戰隊官兵及3員車組成員,最多可載重4500公斤的物資,能夠運用水陸兩棲的優勢,泛水將人員、物資運送至定位。

其中,「水陸兩用」是AAV7兩棲突擊車最鮮明的設計特色。車輛進行泛水前,車組須完成各項水密檢查,確保大體積的密閉鋁合金車體,能夠使內部空間形成有如氣囊般,使車體浮航在水上,並升起車首擋浪板,平衡車頭引擎處的浮力,避免入水時車頭前傾;進入水中後,主要透過車尾左右各1具水噴射推進器產生推力,使龐大車體得以在海面航行,水上航速約7節,水噴射推進器也可調整左右兩側噴水角度及大小,利用水流的反作用力讓車頭順利轉向,靈活航行在水上載運兵力及裝備朝灘岸機動。

陸上高速機動 火力支援強悍

完成搶灘後,AAV7兩棲突擊車則可轉換為履帶車輛持續前進,陸上最高速度約每小時72公里,能在沙灘、泥濘及一般道路等不同地形機動。從海上航渡到陸地推進,部隊無須在灘岸重新換乘載具,即可持續朝目標區前進,充分發揮兩棲部隊快速投射兵力的特性。

AAV7兩棲突擊車除肩負兵力輸送任務,本身亦具備火力支援能力。人員運輸型AAVP7A1設置改良武器站,配置50機槍與40公厘榴彈發射器,可依目標特性選擇適切武器,對敵人員、輕型車輛及陣地實施射擊,提供搭載部隊必要的掩護火力。

防護方面,AAV7兩棲突擊車以鋁合金車體提供基礎防護,並可加裝外掛式裝甲套件,提升戰場生存能力;車體後方設置大型跳板,搭載人員抵達目標區後,可迅速離車投入戰鬥。透過機動、防護及火力相互結合,使AAV7兩棲突擊車不只是人員運輸載具,更是支援陸戰隊員由海向陸遂行突擊的重要戰力。

為滿足不同任務需求,AAV7兩棲突擊車系列亦發展多種衍生構型。國軍除以AAVP7A1人員運輸車作為兵力輸送主力,也配備AAVC7A1指揮車及AAVR7A1救濟車。AAVC7A1將車內空間調整為指揮通信環境,支援指揮人員掌握戰場資訊及遂行部隊管制;AAVR7A1則配置吊桿、絞盤及相關維修裝備,可協助故障或受損車輛實施拖救、搶修,維持部隊持續作戰能力。

此外,國軍還有裝備MK154 Mod1掃雷套件的掃雷車型,該套件淨重約1368公斤,由系統外罩總成、前棧板總成、火箭發射器總成、後棧板與導軌總成等4大部位組成;該車用以擔任兩棲突擊任務的破障先鋒,透過MK22 Mod4火箭將M59導爆索部署至雷區,採遠端引爆方式,可有效排除淺水域近岸地雷及障礙物,為後續部隊開闢安全通道。

平時馳援災區 戰時投入作戰

除了兩棲作戰,AAV7兩棲突擊車「宜水宜陸」的裝備特性,在災害防救任務中同樣具有重要價值。臺灣每逢颱風、豪雨侵襲,部分低窪地區可能面臨道路積水甚至交通中斷,傳統輪型車輛機動受到限制,此時,AAV7可憑藉履帶底盤、水上推進及車體載運空間等特性,深入淹水區域,協助執行受困民眾疏運、人員撤離及救援物資運送等任務。

去年,「樺加沙」颱風造成馬太鞍溪堰塞湖溢流期間,海軍陸戰隊即派遣AAV7兩棲突擊車投入救援,執行人員搶救及物資運送;長期以來,AAV7兩棲突擊車持續納入國軍災害防救重要裝備,面對颱風威脅時,國軍可依災害潛勢及地方需求,先期將車輛與兵力前推至重點地區預置待命,縮短災情發生後的應援時間。

從海上泛水、搶灘突擊、陸上機動,到面對天然災害投入救援,AAV7兩棲突擊車憑藉水陸機動與人員載運能力,在不同任務環境中發揮裝備特性。對海軍陸戰隊而言,唯有透過平時扎實的泛水駕駛、灘岸機動、步戰協同及災防整備訓練,持續精進人員操作與應變能力,才能在戰時迅速投入作戰、平時因應災害馳援地方,充分發揮AAV7縱橫水陸的多元任務效能。

完成搶灘後,AAV7兩棲突擊車則可轉換為履帶車輛持續前進,陸上最高速度約每小時72公里,能在沙灘、泥濘及一般道路等不同地形機動。(本報資料照片)
國軍有裝備MK154 Mod1掃雷套件的掃雷車型,透過MK22 Mod4火箭將M59導爆索部署至雷區,採遠端引爆方式,可有效排除淺水域近岸地雷及障礙物,為後續部隊開闢安全通道。(本報資料照片)
 「樺加沙」颱風造成馬太鞍溪堰塞湖溢流,海軍陸戰隊即派遣AAV7兩棲突擊車投入救援,執行人員搶救及物資運送。(本報資料照片)
水流噴射推進器。(本報資料照片)
50機槍。(本報資料照片)
40公厘榴彈發射器。(本報資料照片)
煙幕彈發射器。(本報資料照片)
外掛式裝甲。(本報資料照片)
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