世界最貴的電動跑車終於量產，四馬達 2 千馬力究竟要用在哪？
說到豪華電動車，你會想到邁巴赫？保時捷？勞斯萊斯或是還在醞釀中的法拉利？其實目前定價最高最奢華的電動車，來自於一個命懸一線的英國經典品牌：Lotus Evija。
早在 2020 年，英國傳奇車廠蓮花（Lotus）就已經宣佈將開始生產電動超跑 Evija（艾維家），但一直延宕到 2024 年底才真的準備量產，現在他們終於亮相了第一款量產形式的蓮花電動超跑，並且如預告的搭載了四顆電動馬達，最大動力輸出達到 2 千馬力，車身重量則控制在 1,887 公斤。
相較於其他少數的四馬達車型，Evija 的車重稱得上超級輕巧，減重的祕密說穿了也很簡單，它的電池組超級小，只有 70 kWh，在 WLTP 能耗規範下，里程只有 313 公里，這一點倒是非常有 2020 年的情懷。
別把 300 公里想得太美好，粗略換算 2 千馬力大約等於 1491 kW，這個電池組只能讓這輛怪物全力輸出 46 秒鐘，如果要測試 0～200 的加速時間，大概只能跑 4 趟就乾了。根據外媒測試，在比較激烈的駕駛情境下，Lotus Evija 的可行駛里程數甚至不到 100 公里。
比較尷尬的是，老牌車媒 TopGear 對這輛車的操控表現並不是很滿意，認為它在彎道上的控制不夠精準。雖然說世界上沒有完美的車，但對一輛定價超過 2 百萬美元的跑車來說，這個評價是有些不如預期。
說到它的定價，以現在美國瘋狂的高關稅來計算，假設一位美國富豪要購買這輛在英國或中國製造的電動超跑，至少要支付 50 萬美元關稅，約新台幣 1,500 萬元。又假設一位台灣富豪要買這輛車，進口到台灣之後的含稅價格則逼近一億元新台幣，關稅、貨物稅和奢侈稅各佔約 1 千萬元。
蓮花母公司吉利汽車計畫他們將生產 130 輛 Lotus Evija，要在全世界找到這一百多位買家相當不容易，好消息是據說已經有數十位買家在等候交車了。如果你身邊有認識一些不滿足於賓利、法拉利、勞斯萊斯這些千萬等級車價的朋友，就推薦他這輛純電超盤，啊不是，純電超跑吧。
（首圖來源：Lotus）