2026年「第一次」！日本防衛省公布中國2架運-9機穿越宮古海峽
Newtalk新聞
日本防衛省統合幕僚監部2日公布，中國解放軍兩架運-9情報收集機，在2月28日穿越沖繩本島與宮古島之間水域，進入太平洋後至奄美群島海域反轉，再度穿越同一水域返回東海。這是2026年中國軍機首次穿越該水域，日方隨即派出航空自衛隊西南航空方面隊戰鬥機緊急起飛應對。
紀錄顯示，解放軍兩架運-9穿越宮古海峽，是2026年的「第一次」。日本防衛省雖於1月5日有公布中國軍機動向，但日期為2025年12月29日至30日「正義使命-2025」軍演期間，當時有多達8架軍機（包括2架轟-6轟炸機、2架殲-16戰鬥機、2架運-9情報收集機及2架不明戰鬥機）及多艘軍艦（如2艘護衛艦與1艘飛彈驅逐艦）穿越宮古海峽，進出太平洋。
而根據國防部訊息，共軍在2026年2月曾發起1次「遠海長航暨海空聯訓」及3次「聯合戰備警巡」，但日本方面均無相關訊息報導，顯示中國軍機、無人機未接近或通過日本琉球海域（包括宮古海峽、與那國島周邊水域）。再檢視國防部發布數據，在2月有11天沒有偵獲共軍軍機出海、13天沒有逾越對海峽中線及其延伸線紀錄，整個2月份僅偵獲190架次、147架次越線，僅有周邊艦艇數量維持在183艘次（日平均6至7艘圍台）；對比先前紀錄，顯得相當不尋常。
中華戰略學會資深研究員張競博士於3月1日分析指出，自2026年1月起至2月底，中國軍機艦未曾穿越琉球群島進入西太平洋，持續兩個月「消聲匿跡」。他質疑外界將此歸因於日本2月8日眾議院大選或中國農曆年節因素，認為前者缺乏因果關係，後者無法解釋1月早期的活動中斷；另有政治解讀指向中國軍方高層貪腐調查影響部隊運作，但他認為中國軍隊經得起紀律衝擊。且僅穿越琉球面向明顯變化，呼籲持續監測徵候情報，以解讀中國軍事意圖。