JR西日本大幅削減「綠色窗口」 網民擔心造成不便

遊日經驗豐富的讀者們，相信都會對JR站換取JR PASS的綠色窗口「みどりの窓口」不陌生。最近，JR西日本則發表了大幅削減「みどりの窓口」的計劃，網民紛紛表示很擔心便利性大受影響。

來島社長於日前的記者會宣佈，JR西日本將進一步推行2018年4月發表的中期經營計劃中的「推動自助化」：簡化買賣票務及出入閘（註：日本部份地區的出入閘仍然保留人手操作）的程序，並集中將車站職員投入對應客人的前台服務。削減「みどりの窓口」也是「推動自助化」的其中一環。

2018年，京阪神地區共有180個車站設有「みどりの窓口」，JR西日本計劃於2030年度左右將其數量減至剩餘30個車站。同時，與「みどりの窓口」提供相同服務的票務機「みどりの券売機プラス」設置將會由現時的50個車站增至100個車站。

另外，可以購入定期券的「高性能型券売機」的設置亦會由現時的70個車站增至「幾乎全部有駐職員的車站」。

「みどりの券売機プラス」票務機比起一般票務機特別的，是它具備與電話中心聯絡的功能。只要向鏡頭出示身份證明文件，甚至可以遙距發行學生優惠車票等。不過，網民似乎十分擔心這會造成很大的不便，始終能純熟操控這類機器的乘客不是大多數，尤其較為年長的乘客層則更為困難。某些類型的車票必須要經「みどりの窓口」購買，但實體窗口削減後又只有以票務機購買，很可能將來要使用「みどりの券売機プラス」的話，等候時間將會變得相當長。