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汽車

風格翻新+安全強化!新一代速霸陸Levorg正式發表

8891汽車交易網

更新於 2020年10月15日10:36 • 發布於 2020年10月15日10:36 • 8891新車

二代目Subaru Levorg宣布於日本上市,強化駕駛輔助,換新直噴動力,造型風格也導入全新設計理念!

●「Bolder」品牌新設計理念
●GPS+準天頂高精度圖資
●駕駛輔助EyeSight X更智慧

繼8月的現行亮相後,新Levorg在日本展開近兩個月的預售作業,並終於在今(15)日正式於當地發表上市,一共推出六種車型選擇,包含GT、GT-H及強調運動風格的STI Sport三種配備等級,並均可加價38.5萬日圓(約台幣10.5萬)升及成搭載EyeSight X駕駛輔助系統的EX車型。

新Levorg採用了名為「SGP×Full Inner Frame」的車體結構設計,顧名思義以SGP模組化平台為主要基礎,並針對內部架構進行強化,原廠並稱新車藉此得以具備更高的車體剛性。

新Levorg是品牌首款採用「Bolder」設計理念的量產車型,原意為「更具勇氣與膽壯的」,造型上乃基於現行「Dynamic×Solid」風格之基礎進行輪廓強化,主要特徵有向前突出的水箱罩,自車頭綿延至車尾的線型視覺,以及凸顯車寬的塊狀輪拱,原廠宣稱以前衛、大膽的Bolder新風格,能更凸顯產品的運動氛圍。

當地上市的三種等級,大致設計相仿,並透過細部差異做為區別。外觀上GT-H頭燈增加了銀色飾框,入門的17吋鋁圈也升級為18吋款;頂規STI Sport另追加STI水箱罩飾徽、保桿電鍍飾條,搭配專屬18吋鋁圈,並換上管徑加大的STI尾管,而電子組尼懸吊亦為頂規專屬配備。

日規新Levorg全車系標配12.3吋數位儀錶及11.6吋觸控中控螢幕,其中做為專屬配備,頂規款儀錶具備紅色錶環及STI圖示,獨具的駕駛模式切換提供4種預設及1種自訂模式可選。

11.6吋大型觸控介面,整合了多媒體系統、導航、空調及車輛設定等功能,並支援Apple CarPlay、Android Auto及藍芽連線等機能,而溫度及音量控制等常用功能,另設計有實體按鍵來提供更直覺性的操作。

依據等級不同,內裝用料也略有差異,椅面提供織布或真皮質料包覆,中階以上並標配前後加熱座椅及駕駛座記憶功能,而頂規款則藉紅/黑雙色混搭風格來強化艙室氛圍。

名為「EyeSight X」的新版駕駛輔助系統是新Levorg的一大亮點,新系統除了改良軟、硬體,也藉前後雷達實現360環車偵測,並換上電子煞車倍力器提高制動性能。

這提高了緊急時的減速能力,而在視野較差的路口能警示車輛接近,若系統判斷無法煞停時能嘗試轉向以迴避碰撞,或於60km/h以上變換車道時,能偵測相鄰車道有後方來車接近而發出警示並協助轉回原車道來避免事故。

同時,在傳統GPS外,新Levorg也成為品首款導入日本準天頂衛星系統的車款,能提供高精度圖資及更精準的車輛定位。這讓Levorg開啟ACC時,能配合彎道曲率調整時速,也能在通過收費站或ETC門架前進行適當減速,在條件允許的路況下,甚至可讓駕駛暫時不操作方向盤,亦可於指定時速內自動進行車道變換。

新Levorg自中階GT-H車型起標配感應電動尾門,在基本五座配置下具備492L載物容積,並可藉4/2/4分離式後排提高空間運用的靈活性。

動力上,新Levorg全車系換搭1.8升水平對臥渦輪四缸新引擎,原廠宣稱期熱效率可達40%,能提供177hp/30.6kgm的最大輸出,傳動配置採CVT無段變速系統及四驅設定,能在WLTC測試標準下繳出13.6~13.7km/L的平均能耗表現!

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