航太｜波音與卡達航空簽署 960 億美元巨單，GE 獨佔 400 顆引擎訂單，刷新寬體機與航太引擎最大交易紀錄

2025年5月15日（優分析產業數據中心）

川普出訪中東期間，卡達航空宣布與波音 (BA-US)簽訂總價值高達960億美元的巨額寬體客機採購合約，成為波音歷來最大廣體機交易，也讓GE Aerospace (GE-US)創下史上最大航太引擎單筆訂單紀錄。

中東航太大單

交易內容包括130架波音787與30架尚在開發中的777X，另加50架選購權，波音執行長Kelly Ortberg與卡達航空執行長Badr Al-Meer在川普與卡達埃米爾共同主持的儀式上完成簽約。

根據白宮公告，這筆價值960億美元的交易，是美國航空產業在中東地區推進高端製造與國防出口戰略的勝利。

GE獨攬400顆引擎訂單

交易中最大亮點之一，GE Aerospace成功擊敗英國Rolls-Royce，拿下所有787機型的引擎供應合約。卡達航空選擇了GE的GEnx引擎，而非長年搭配787的Trent 1000，引擎總數達400顆。

GE執行長Larry Culp指出：「這是GE Aerospace歷來最大的單一引擎訂單」，強調該交易對公司長期營收與市占具有重大助益。而777X則原本就僅提供GE9X引擎選項。

反映航空公司對於Rolls-Royce在高溫地區（如中東）維護問題的顧慮，加上GE近年積極整合供應鏈與提升售後維護能力。

波音廣體機市場反攻

波音自737 MAX危機後持續在市場信心與交付節奏上進行重建，此筆訂單無疑為其廣體機產品線注入強心針。截至今年4月底，波音已累積521架777X與828架787的訂單。

777X原訂2020年交付，現已延後至2026年。新訂單可能促使波音進一步加快認證與交付節奏，以避免落後空中巴士 (AIR-PA)在A350系列的競爭。