充電孔變加油孔，封閉格柵變通風設計，燃油版 Fiat 500 預告登場

隨著低碳排政策越嚴苛以及電氣化技術的進步，傳統車廠在進行轉型電氣化的過程當中，大多數選擇油車與電車併行的策略，像是 BMW 的 4 Series/i4、5 Series/i5、7 Series/i7、X1/iX1、X2/iX2 等產品，都是以相同的平台和外型，讓消費者自由選擇燃油或者純電的動力。

第三代 Fiat 500 燃油版即將登場。

然而義大利車廠 Fiat 最著名的車款 500 在 2020 年發表第三代車型，並且首度以傳統燃油車的身分轉換為新世代電動車，但經過多年的銷售，受到電動車市場萎縮、更多競爭者等因素，整體市場表現不如預期。為了進一步擴大市場表現，Fiat 終於宣布將推出 500 車系將回歸燃油市場，並且將搭載輕度油電混合動力系統。

500 Hybrid 將與 500e 同樣在都靈進行設計、研發，其引擎將來自泰爾莫利的 Stellantis 工廠、排氣系統將在那不勒斯生產、變速箱則在米拉菲奧裡製造。從官方公布的照片來看，500 Hybrid 將提供六速手排變速箱，目前有關於該車的詳細動力數據還尚未明瞭，但從排檔桿的造型來判斷，預期將採用與 Pandina 相同的 1.0 升三缸渦輪增壓引擎搭配輕油電系統，最大馬力可發揮 70 匹馬力，而純電 500es 則有 95 匹或 117 匹馬力，具體取決於電池模組的容量大小。

在外觀部分，搭載內燃機的 500 和 500e 之間的差異並不大，但因為內燃機有電動車不必要的冷卻需求，因此 Fiat 需要在車頭加入可通風的水箱護罩，但是該設計已被官方隱藏起來，真實面貌還有待官方公開，也是未來分辨純電與燃油的關鍵部位。