汽車駕照考試難度升級！增2扣分標準惹議 公路局急說明
交通部公路局宣布自6月2日起，汽車路考將新增「行人穿越道前減速禮讓」與「指差確認」兩項扣分標準，只要未做到秒不及格，不過方案引發路權團體不滿，強調「小客車路口指差確認」並非會議中所提建議，認為公路局推給民團背書，對此，公路局澄清此為誤解，強調小型車考照新增「指差確認」僅為內部研議中項目，會滾動式檢討修正。
交通部公路局宣布自6月2日起，汽車路考將新增「行人穿越道前減速禮讓」與「指差確認」兩項扣分標準，只要未做到秒不及格，另外，公路局也研擬把汽機車考照筆試題庫剔除答對率超過99%的題目並調整題型比例，提升考照制度。
公路局也於上週五 (4月25日) 下午邀集局處與各交通民間團體參加「精進駕照考前、中、後相關制度意見交流會議」。不過行人零死亡聯盟發聲明表示，「小客車路口指差確認」並非聯盟在會議中所提議，會中有許多團體也對新制表達意見，認為公路局推給民團背書。
對此，公路局強調該交流會議簡報內容，是針對近十年來駕訓考照制度規劃與執行情形說明，包含部分執行中及研議中方案，目的在於收集多方意見，作為政策制定與修正參考，此次會議並無要求民間團體背書，若有誤解，特此澄清。
另外會議簡報中提及，公路局將規劃新增小型車道路駕駛考驗「未落實指差確認及口誦」扣分項目，公路局強調，旨在養成駕駛人行經行人穿越道前減速慢行、確實注意周邊視野、保障行人安全，並參考日本「指差確認」經驗，配合目前停讓政策經驗進行研議。
公路局表示，目前小型車考照新增「指差確認」僅為內部研議中項目，尚未公告、施行日也僅為預定並非確定，考量外界意見分歧，後續將依據交通實務、國內用路文化及社會共識，持續邀集相關單位進行研商，滾動式檢討修正，以確保新政策更契合實際需要，同時有效提升駕駛人停讓行人習慣，強化整體交通安全，「本次簡報內容是依媒體現場主動詢問進行說明，並非與會議中討論內容一致，也未要求民團背書。」
公路局再次強調，所有推動規劃均將秉持開放態度，廣納各界寶貴建議，提升駕訓考驗品質是為了內化駕駛安全行為、保障行人路權、守護全民交通安全，未來任何新制規劃，將持續透過公開透明程序與社會溝通，攜手打造更友善的交通環境。
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