Lexus NX 車系再度中期改款：導入 2.0 油電動力與感官座艙

截至 2026 年 7 月底，Lexus NX 這款休旅車已在超過 90 個國家與地區累積交付達 190 萬輛，確立其作為品牌核心戰略車款的地位。Lexus 針對 NX 車系再度進行中期改款工程，針對外觀視覺、座艙氛圍與電氣化動力架構進行全方位調整，預計將自 2026 年底陸續在全球主要市場展開銷售。

改款 NX 在車身尺碼上微幅調整，車長增加 30mm 來到 4,690mm，車寬、車高與軸距則維持 1,865mm、1,660mm 及 2,690mm 的既有設定。外觀延續家族化雕塑線條，透過空氣動力學與細節光影的修飾，展現更具張力的視覺重心。原廠也同步推出名為 Sonic Tellus 的全新車色，以及 F SPORT 車型專屬的 Prominence 內裝配色。

進入車室，設計團隊運用水平延展的線條鋪陳簡潔的座艙架構，減少繁複介面對視線的干擾。本次改款的亮點之一在於導入全新的「Sensory Concierge」感官管家系統，結合個人化的氛圍燈光與香氛調控，營造如同起居空間般的放鬆環境。原廠期望透過細膩的感官體驗，讓車輛在滿足日常移動之餘，也能帶來更多生活層面的舒適感。

在動態與機械結構方面，開發團隊針對平台剛性進行了結構補強，並導入新一代電驅系統。動力系統則全面圍繞電氣化發展，包含 PHEV 插電式油電複合動力的 NX 450h+，以及油電複合動力規格的 NX 350h 與新加入的 NX 300h。

旗艦插電式動力 NX 450h+ 搭載 2.5 升自然進氣引擎搭配電動馬達與四輪驅動系統，綜效輸出落在 215 至 240 kW 之間，具備 6.0 秒完成零百加速的實力，在 WLTP 規範下的純電續航里程突破 100 公里。主力 NX 350h 綜效輸出提升至 140 至 180 kW，提供前驅與四輪驅動兩種傳動選擇。本次新增的 NX 300h 則配置 2.0 升油電複合動力系統與前輪驅動設定，綜效輸出為 145 kW，以更親民的動力配置豐富整體車系陣容。

在台灣市場，Lexus NX 長年穩坐豪華單一車款與進口豪華休旅級距的銷量龍頭，對於品牌在台的市佔版圖具有舉足輕重的影響力，無論是家庭自用客群或都會通勤族群，NX 都以相當具競爭強度的價格強襲市場。

目前台灣總代理和泰汽車尚未公布任何關於改款 NX 的導入規劃、車型編成或預估售價等資訊，考量到新車將於 2026 年底起在全球各市場陸續上市，台灣市場未來的引進時程與規格配置，將是國內豪華車買家密切追蹤的重點。