經費7億元停車場開工即停工　台東縣府：履約有爭議

（中央社記者盧太城台東縣8日電）台東縣政府在台東市區規劃總經費7億元停車場，去年2月開工，未料進度僅有5%就停工，民代提出質疑。台東縣政府表示，包商設計和縣政府需求書不符，目前工程會調解中。

台東縣政府規劃在台東市新生路和南京路口興建停車場，2到4層及屋頂層規劃提供303格汽車停車位，並預留空間以便未來擴充為充電車位；此外，設有165格機車停車位，停車場地下層則規劃為社會福利空間，提供多功能的社會服務場所；地上一層將設商場空間。

113年11月底台東縣政府邀請各界風光動土，114年2月開工，預計今年5月完工。未料，開工僅半年便因履約爭議全面停擺，目前工程進度滯留在5%左右，引起外界關注。

台東縣議會定期大會今天進行台東縣政府建設處單位報告，民進黨籍縣議員簡維國質詢建設處長蔡勝雄時表示，這座原定於今年5月完工、被視為重要政績建築的停車場，如今復工無期，恐難在縣長饒慶鈴任內完成。

蔡勝雄回答表示，主因在於統包廠商設計的地下室構造與縣政府提出的需求書不符。儘管查核委員判定廠商需進行改善，但廠商態度堅決、拒絕修正，雙方爭議已交由行政院公共工程委員會進行履約爭議調解。

蔡勝雄表示，由於雙方仍需提交書面報告供工程會審閱，目前完全無法預測確切的完工時間，僅能靜待調解建議。

簡維國接著表示，這停車場興建費用新台幣7億元，被外界質疑「天價」。他以台東縣立圖書館總館為例，指出總圖造價約4.5億元，且全棟皆為供人使用空間，反觀主要功能為停車的「停五」立體停車場，經費卻飆升至7億元。他擔憂縣政府為了在停車場內增加社福設施與商場等「附加價值」，反而讓案件變得複雜，導致發包後工程難以推進，甚至出現成本與效益不成正比的現象。

蔡勝雄說明，所謂「天價」多為外界誤解，若與10年前的建築單價每坪8萬元相比確實有落差，但以現今公共建築物每坪約20萬元的行情來看，該案單價與其他縣市相比甚至偏低，主因是近年物價與工料大幅上漲所致。他強調，目前工程卡關的核心單純是地下室結構爭議，並非因多功能規劃而影響進度。

簡維國最後要求建設處，面對停工近1年必須對外說明清楚，避免這筆龐大的中央與地方合資預算，最後淪為市中心不知何時能完工的建築殘局。（編輯：謝雅竹）1150508